共享單車素質作文800字(第一篇)

曾經有不少外文網站，對中國當代建設中各項創新提出了――“你最想帶回的中國發明”進行了一系列的投票，其中“共享單車”在外國人心中的地位也是居高不下。

“共享單車”是新時代的產物，由商家投資的公用自行車，掃碼付款，綠色出行。雖然是這樣說，但人們對此的態度卻是參差不齊，甚至在一段時間內，因人們的隨意損壞，霸占等行為，因此破產的共享單車公司不在少數。

這時，引發了網民的思考，大量的好壞消息，被網民相序曝光，有人隨意亂放、私自上鎖，也有人精心護理歸還……為什么共享單車在中國會難以普及呢?

首先，這其中就不得不提到一個致命點――個人的文化素養。一個人的品行、文明舉止，決定他的文化素養，能否控制住自己在公眾面前的行為，這也是人在修身上所應具備的一點。接著，有些為了自己一己之私，而隨意損壞單車，甚至于辱罵、貶低的人就更令人絕望，為了蠅頭小利，你的素質就可以為之拋棄了嗎?難道你沒有一點羞恥之心嗎?

限制著共享單車的是人們的素養，古語云：“成事者，先立德，后立業。”透過這共享單車的一幕幕現象，我們難免可以看到其中的本質，亦如一個社會，如果想要進步，需從基層抓起，而科技創新，人民的文化素養便有一片天。做人連文化素養都可以棄之不顧，還談何修身立業，談何發展?

文明舉止體現文化素養，文明舉止由個人、教育，相輔相成，文化素養和科技創新，推動社會發展進步。我們應呼吁――給予與新時代的創新以尊重。

“文明”是社會主義核心價值觀的一部分，自十九大召開，我國在建設的目標上又多了“美麗”一詞，但不僅是對環境生態的要求，還有對文明的要求。其中共享單車作為綠色環保的代表，我堅信他不會是最后一個。

提高自身素養，為社會做出貢獻，保護生態，構建人與自然和諧相處社會，也與文化素養有關，文化素養不僅是自身、歷史、社會所有，也對自然負有責任。

綠色科技創新，文化素養修身，構建社會進步美好藍圖，堅持提高道德品行，由人的根本來解決社會問題，呼吁人民為社會貢獻自己的一份力!

共享單車素質作文800字(第二篇)

時間也許會帶走你的容顏和稚嫩，但現如今更可怕的是它將襲卷我們的國民素質。

作為世界四大文明古國之一的華夏民族，它擁有五千多年的悠久歷史，自古以來更是被譽為禮儀之邦，談到古代中國，無不要談到孔子。在我看來，他不僅是儒家學派的創始人，更是中國古代人民素質的一個典型代表。孔子說：“仁就是愛人，仁包含著仁愛、關懷、體諒、責任感等一切美德。”他在提高自身素質的同時，也在提高對他人的教育目標，他不僅要把學生培養“成人”，而且要培養成“君子”。君子要將禮與仁、言與行完美地統一起來，不僅具有獨善其身的自我修養，還要兼濟天下。

這無不啟示我們要擁有社會責任感，要有仁愛之心，作為中學生，我們也許不能把這些思想、行為體現得淋漓盡致，但從小事中付諸行動是我們力所能及的。

隨著經濟的不斷發展和科技的不斷進步，各式各樣的利民工程在不斷增加，共享單車就是其中之一。最近，共享單車與國民素質成為了網絡熱搜，有網友評論“共享單車成了國民素質的照妖鏡”。原本，政府建設共享單車工程是為了便利民眾的出行，倡導全民低碳出行。然而一幕又一幕令人寒心的畫面出現在大眾眼前，許多共享單車被扔進河里、被隨意丟在路邊等。這一系列不好的行為難道就是“禮儀之邦”的正確體現嗎?

大到國家、民族，小到家庭、個人，唯有良好的素質能使我們不斷發展，我們每個人從小就在學習。小的時候在學習基礎知識的同時，我們就被教育要誠信、友愛等，長大后，我們更重要的是把所學到的良好品質踐行到生活中。只有每個人的素質得到提高，整個國家的才能有所提升，如果一味地按自己的想法做事，不考慮他人的感受和利益，那么人人都這樣，又何來國民素質的提高。

再來看看一場世界杯，當所有觀眾都散場時，國外的觀眾留下的依舊是干凈整潔的座位，而中國觀眾留下的是數不盡的垃圾，也許這些觀眾在觀看世界杯時心潮澎湃，但他們并沒有為他人著想的觀念，他們沒有想過烈日炎炎下清理垃圾的工人，沒有想過這樣的行為給中國的國際形象帶來怎樣的破壞。

時間很神奇，它能改變一個人，那么我想它也一定能夠改變中國國民素質低下這一社會現象。

“從我做起，從我們做起。”一句微不足道的話有著它的魅力。前進的路就在腳下，即使我們無力改變終點，但卻能決定腳踏出的方向。

共享單車素質作文800字(第三篇)

這些天，有關共享單車的新聞很火。比如有的市民給單車加上自己的鎖，共享秒變私享了;有的干脆重新噴漆裝上兒童座，巧取豪奪地侵占了;再有的到地方順手 一扔，管它占不占道，方便瀟灑了……還有推測為同行相煎的：比如共享單車一出來，開黑摩的的飯碗沒了，那我也砸了你吧!

一句話，可憐的共享單車，縱使三頭六臂，似乎也難逃多舛的厄運。

事實上，共享單車的好處，自然無需贅言。一則，方便了市民出行，解決了短途交通的不便問題。二則，綠色環保，健康低碳。顏色醒目的共享單車，在路權均衡 的城市，簡直是現代文明的一道風景。三則，朝陽產業，創新引領。APP加持的共享單車，在互聯網+新技術的引領下，開啟了產業競發的另一片藍海。有數據顯 示，到去年底，我國共享單車企業已超過20家，車輛達數百萬輛，用戶總數接近1900萬人。眼下，來自中國的“小黃車”甚至已經漂洋過海，出現在了美國硅 谷等街頭。這引得英國《金融時報》等國際媒體撰文稱，中國的共享單車是全球創新的典范，也是最新向外輸出的成功案例。

頂層設計叫好、市場也很叫座，但就是這樣的共享單車，在一些城市卻成了誰都要咬一口的唐僧肉。

這樣的尷尬，當然要話分兩頭來說：一方面，單車運營方的防范技術亟待升級，指望市民自覺來I衛共享單車的完好無虞，這顯然有點過于單純。GPS定位等技 術，也許比抽象的人性考驗更值得信任。另一方面，它也確實反映了城市文明在局部“微循環”中的沉疴與積弊。共享經濟模式翻新，與技術文明和人文精神難舍彼 此高考預測共享單車議論文高考預測共享單車議論文。如果各自為私，有缺乏公益與公共的邊界，共享經濟再好，恐怕都會被找到“薅羊毛”的漏洞。

對于共享單車運營方來說，面對居高不下的被盜 率、損毀率，是該想想技術性的辦法：既讓單車更強大、更結實，也讓單車時刻處于軌跡監控之下。不能因為運營成本和硬件成本的掣肘，而放任共享單車處于粗放 發展的階段。于此而言，花錢打補貼戰、廣告戰，不如真金白銀“武裝”好每一輛共享單車。

當然，就像旅游中的不文明現象一樣，泛道德的指責，有時可能不如黑名單更速效。

私自改裝或侵占共享單車，這哪里是什么道德文明問題呢?這是赤裸裸的違法犯罪。不愛護共享單車的，可以道德教化;將單車據為己有的，警察叔叔就該及時出 手了。共享單車“風吹雨打”的命運，更多的，還是指向制度呵護與管理的缺位。如果沒人問沒人管，養眼的單車就成了福利洼地――這是放之四海而皆準的樸素道 理。

在這個問題上，我們既希望地方部門為創新的共享單車營造良好運營環境――比如深圳市交通、城管、交警等部門選取了一批軌道站點及常規公交 站點，按照標準規范設置自行車停放區;上海市也將出臺相關意見，試圖及早解決車輛標準、區域分布、違停處理等問題;更希望運營方與地方執法部門能嚴肅偷盜 損毀共享單車行為的懲戒與責罰――起碼《治安管理處罰法》等要及時為共享單車的平安暢行兜底撐腰。

共享單車素質作文800字(第四篇)

一篇《共享單車，真是一面國民照妖鏡》的文章在朋友圈里火了起來，共享單車從一種出行工具，變成了一面“照妖鏡”。

有人說，這面“照妖鏡”照出的是國民素質。原本應該乖乖應該停在路邊的共享單車，有時竟橫七豎八地擋了行人的必經之路;有時竟會出現在樹上、綠化帶、河里等匪夷所思的地方;有時甚至被脫去“共享”的衣服，出現在一些人的家中，變成她或他的獨家坐騎。

也有人說，這面“照妖鏡”照出的是城市管理的驚慌與迷茫。中國從一個“自行車大國”進化到如今的“汽車大國”，原本道路管理的問題還未完全解決，新老問題交織，挑戰原有的監管和規則，共享單車遭城管扣留的案例層出不窮。

更有人說，這面“照妖鏡”照出的是共享單車商業模式背后的“劣根性”和運營的“不靈光”。共享單車“隨停隨用”的模式利用的正是人性的弱點，人人圖一己之便容易導致亂停亂放。而運營平臺缺乏有效的監督、懲罰、防范機制，則讓共享單車“經常受傷”高考預測共享單車議論文作文。

這面“照妖鏡”照出了用戶、平臺和監管這三方的問題與不足，但其實任何新興事物都是從混沌走向成熟，要加快這一進程則需要用戶、平臺和監管三方的共同努力。

就每位用戶來說，享受了“隨騎隨停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素養。最終只有每位用戶而都遵循用車規則，共享單車才能實現持續“共享”。

就管理部門來說，對共享單車“亂停亂放”等問題，應及早納入城市管理的范疇當中

各地政府與共享單車平臺還應盡快“牽手”，制定共享單車管理規范，建立單車使用誠信系統，對違規停放、而已破壞公共秩序的用戶進行處罰。

就共享單車平臺來說，也應肩負起社會責任，不能只管投放與賺錢。聯手政府、同行、研究機構出臺相應的行業規范，并通過媒體或APP等進行宣傳引導，提醒用戶覺將車停到合適的地方。此外，還可以提升技術手段，通過大數據等加強監管，創新運營方式，讓用戶更樂于遵守規則。

總之，要想方設法把這個新興事物規范好，三方還需共同改進，力求還原共享單車“原貌”。