中國國際進口博覽會對上海的積極意義

第一，選擇上海作為中國國際進口博覽會的舉辦地，充分說明了上海在中國未來發(fā)展戰(zhàn)略中的重要地位，上海建設全球卓越城市的目標也會在這一大的戰(zhàn)略考量上有更大的發(fā)展。

2018年是中國改革開放40周年的歷史節(jié)點，也是國際金融危機爆發(fā)10周年的特別節(jié)點，更是中國在十九大報告指引下開啟新的發(fā)展歷程的新起點。上海作為中國的國際性大都市代表，是改革開放發(fā)展成就的具體載體和體現(xiàn)，也是中國在應對國際金融危機和全球經(jīng)濟治理中地位不斷上升的見證者，更是新一輪中國發(fā)展轉(zhuǎn)型的先行者。

第二，推動上海成為未來的全球貿(mào)易要素集散中心。

每年一次的中國國際進口博覽會將給上海帶來全球最前沿的行業(yè)信息流、最具創(chuàng)意的商品、最權(quán)威的政策信息、以及最強大的市場積聚效應等。在短短一周的時間內(nèi)，中國國際進口博覽會將這些重要的要素在上海積聚，然后擴散到全國和全球范圍，實際上形成了以上海為中心的全球貿(mào)易要素集散中心。這一強大的功能性作用，將對上海的“五個中心”建設形成強大推力，也是真正能夠?qū)ⅰ拔鍌€中心”有機串聯(lián)在一起的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

第三，確立了中國大市場的中心在上海。

中國國際進口博覽會是一個“買全球、賣全球”的開放性平臺。未來5年，中國商品進口規(guī)模預計達8萬億美元。如果說2001年加入世界貿(mào)易組織是中國融入全球貿(mào)易和世界經(jīng)濟的轉(zhuǎn)折點，那么2013提出共建“一帶一路”倡議是中國推動世界經(jīng)濟發(fā)展和貿(mào)易自由化的新起點。為了更好實現(xiàn)“一帶一路”倡議的共商、共建和共享，中國發(fā)起成立了亞洲基礎設施投資銀行和金磚國家新開發(fā)銀行，并建立了絲路基金、南南合作基金等相應的發(fā)展融資支持機制。中國國際進口博覽會則為共建“一帶一路”倡議提供了通向中國大市場的貿(mào)易平臺，為低迷的世界經(jīng)濟和全球貿(mào)易注入動力，也為中國經(jīng)濟發(fā)展轉(zhuǎn)型提供助力。上海在這一創(chuàng)新機制中，將發(fā)揮樞紐性的作用，成為世界聯(lián)通中國市場，中國聯(lián)通世界市場的中心。

第四，中國國際進口博覽會將全面提升上海城市競爭力。

可以預見，每年舉辦一次的中國國際進口博覽會將是上海全面完善營商環(huán)境，不斷提高城市經(jīng)濟競爭力的最強動力。李強書記提出的上海“四大品牌”發(fā)展戰(zhàn)略，與服務中國國際進口博覽會要求高度契合。同時，中國國際進口博覽會對于“四大品牌”建設也是有力的推力。其中，“上海服務”是中國國際進口博覽會成功舉辦的保障，“上海購物”也將隨著博覽會大量的商品涌入效應而獲得實質(zhì)性提升，“上海制造”也會得益于博覽會的溢出效應，更不用說博覽會這一全球性的平臺對于展示“上海文化”的重要意義。

第五，中國國際進口博覽會將賦予上海更多的全球性內(nèi)涵。

作為全球性城市，其衡量指標和要素，除了硬件的基礎設施，以人和制度為核心的軟性因素也是至關(guān)重要的考量因素。中國國際進口博覽會給上海帶來的全球視野和全球化理念影響不容忽視，對于上海從“弄堂文化”向真正意義上的“全球性城市文化”轉(zhuǎn)型產(chǎn)生潛移默化的影響。特別是同期舉辦的虹橋國際貿(mào)易論壇，將從理念、思維和問題三個方面對上海發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。上海要建成全球卓越城市，全球化的理念和視野是未來城市發(fā)展不可或缺的要素。如何賦予城市全球性，從城市管理者、建設者、服務者和生活工作在其中的城市居民而言，都是一個漫長的理念再造過程。

上海進口博覽會對周邊的影響

進口博覽會期間上海市民喜提“小長假”

進口博覽會期間，上海將調(diào)整公眾休息日。11月5日(周一)調(diào)整為休息日，相應將11月3日(周六)調(diào)整為工作日;將11月6日(周二)調(diào)整為休息日，相應將11月11日(周日)調(diào)整為工作日。除保障進口博覽會舉辦、重大活動、城市運轉(zhuǎn)等必要的工作崗位外，本市機關(guān)、事業(yè)單位(包括學校)和社會團體按此執(zhí)行。證券交易機構(gòu)正常運行，不做調(diào)休。企業(yè)和其他單位可根據(jù)實際情況，自行安排。

更美的上海：黃浦江上四座大橋換新裝

楊浦、南浦、盧浦、徐浦這四座位于黃浦江上的大橋既是過江的主要通道，也是上海的標志性建筑。目前，這四座黃浦江大橋已經(jīng)正式“新裝”亮相。四座大橋，遙相呼應，“一橋一景”獨具特色，與45公里濱江岸線景觀融為一體，成為黃浦江上的新景致，也為進口博覽會舉辦增加了一道亮麗的風景。

國家會展中心正門廣場上的主題裝飾也已進入收尾階段，廣場上有8只裝飾有不同品種花卉的的景觀花瓶，這8只花瓶高達8米，瓶口最寬處達2.6米，由近10種、共計2.88萬株植物裝飾而成，分別代表上海市市花白玉蘭、牡丹、荷花、茶花和梅花等。據(jù)介紹，8個花瓶寓意八方來客，花瓶的形狀為青花瓷瓶的造型，“瓶”寓意著平安，擺完之后形成一片花海的造型。屆時，申城將以全新的面貌，迎接四海賓客的到來。

進口博覽會會場外圍15條配套道路完工

國家會展中心(上海)周邊城市主干道、次干道，城市支路交錯密布。為保障交通暢通，首屆中國國際進口博覽會外圍進行了12項15條配套道路建設。目前，進口博覽會會場外圍15條配套道路建設已經(jīng)全部完工，17項道路和設施提升任務基本完成。

據(jù)悉，本次建設的15條配套道路分別是：閔行區(qū)匯龍路、S26公路高架、青浦區(qū)匯龍路、蟠龍路、蟠龍路橋及接坡、諸光路人行地道北出入口工程、天山西路、諸光路地道便道、諸光路二期便道、金豐路、徐民路、龍聯(lián)路、蟠和路;閔行區(qū)蘇虹路橋、錫虹路橋。

諸光路通道新建工程北起金豐路北青公路交叉口，南至諸光路崧澤大道，全長約2.8公里。包括地下通道與地面區(qū)區(qū)對接道路，連接閔行、青浦兩區(qū)。S26高速公路還是滬蘇之間的城際快速道，增強了國家會展中心(上海)的對外輻射能力。諸光路地道新建工程和S26入城段共同形成北部快速通道，不僅為國家會展中心(上海)和西虹橋地區(qū)提供了一條與市中心聯(lián)系的快速通道，同時能有效緩解延安路高架的部分交通壓力。其余13條道路的完成，進一步優(yōu)化了路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、完善上海交通網(wǎng)絡覆蓋。

進口博覽會將給上海帶來哪些利好

滬上兩大機場服務再升級

今年，虹橋機場“溫馨通道伴你行”服務升級，“溫馨通道伴你行”貫通航空、高鐵、地鐵三種出行方式，為老弱殘孕等特殊旅客提供“一站受理，全程暢行”的增值服務體驗。此外，虹橋機場推出了“行李到家”有償服務。旅客至“行李到家”服務柜臺，只需掃描二維碼下單，即可將攜帶行李委托物流運送至指定地點。機場的手推車服務也再次升級，管理員不僅在著裝、形象上升級，更是培訓了進博會專題的禮貌禮儀、簡單的英語會話、交通指引信息儲備等，還有4臺手推車消毒機趕在進口博覽會之前“到崗”，可以全方位給手推車殺菌消毒，讓旅客用得更加安心。

經(jīng)過三年多改造，上海虹橋國際機場1號航站樓(T1)于10月15日全面啟用。當天零點起，春秋航空航班將從1號航站樓A島轉(zhuǎn)至D島運營，其它航空公司國際、港澳臺航班在A島、B島運營。根據(jù)設計，旅客值機、行李托運、安檢與登機均可在相應自助機上辦理。

浦東機場“愛心通道”服務再升級。浦東機場“愛心通道”主要針對無人陪伴的65歲以上老人、孕婦、懷抱嬰兒、殘障人士及需要輪椅等行動不便特殊旅客，提供免費手推車服務及優(yōu)先辦票、優(yōu)先通關(guān)、優(yōu)先邊檢、優(yōu)先安檢、優(yōu)先登機一條龍服務。今年，為迎接進口博覽會，“愛心通道”又將服務對象中無成人陪伴老人的年齡條件從70歲以上放寬到了65歲以上。

出租車、地鐵、公交車“更新?lián)Q代”

為迎接進口博覽會的舉辦，上海的交通也做了相應的升級，新增了350輛純電動出租車以及440輛只能公交車。軌交、公交、自駕、步行多途徑可方便到達國家會展中心。

出租車：上海的四家出租車公司，強生、大眾、錦江、海博公司，挑選優(yōu)秀駕駛員組建成立進口博覽會專屬車隊，共推出了350輛純電動出租車全力服務保障展會。新車型擁有舒適的乘坐空間和寬敞的載物空間，新型一體化車載智能終端設備具有全程錄音錄像功能，企業(yè)可通過后臺全程監(jiān)控服務質(zhì)量，還新增了掃碼支付、駕駛員人臉識別、一鍵報警等功能。

地鐵：軌交2號線、17號線可直達國家會展中心。觀眾離場時，除2號線、17號線之外，也可在P1、P6停車場乘坐“軌交接駁線”去往13號線金運路站、9號線中春路站、12號線七莘路站。進口博覽會舉辦期間，上海地鐵列車班次增加，列車運行間隔也相應縮短。

此外，為了迎接進口博覽會的舉辦，上海地鐵推出了4列“進口博覽會專列”。這些滿載著此次盛會“知識貼”和社會各界深情寄語的專列，將一直運行到11月10日首屆中國國際進口博覽會結(jié)束。其中，2列“進口博覽會專列”將運行于上海地鐵2號線，這條線路連接上海兩大國際機場、高鐵虹橋站并直達國家會展中心;另外2列專列將運行于途經(jīng)虹橋機場和高鐵虹橋站的上海地鐵10號線。

公交：進口博覽會期間，國家會展中心園區(qū)周邊90條常規(guī)公交線增能;開辟3條軌道交通接駁線;71路中運量公交組織延伸線、接駁線;開辟4條停車場接駁線。同時，將有440輛新車投運，為街頭增添一道新的流動風景線。新車型增加了智能駕駛及監(jiān)控互聯(lián)功能，其中包括360°環(huán)視、盲區(qū)監(jiān)測、碰撞提醒、駕駛員行為分析等，避免障礙物對行車安全的影響，并對駕駛員疲勞狀態(tài)、注意力、動作規(guī)范進行檢測、提醒和預警。

步行：九月底，連接虹橋商務區(qū)核心區(qū)與國家會展中心的二層步廊東延伸工程竣工。以后，大家可以從虹橋商務區(qū)，甚至是從虹橋火車站、虹橋機場出發(fā)，不用繞行，直接進入“四葉草”了!二層步廊東延伸段總長504米，通過二層步廊，從虹橋商務區(qū)核心區(qū)步行至國家會展中心約10分鐘。二層步廊燈光效果集中體現(xiàn)了“七彩聚虹夢想筑橋”的主題，跨新角浦兩岸廊道部分燈光和跨河橋梁燈光將融為一體，將向市民呈現(xiàn)一幅廊轉(zhuǎn)燈回，虹臥綠波，飛鳥振翅的瑰麗光影。

上海各區(qū)迎接進口博覽會 城市保障建設再升級

進口博覽會的召開，展示上海形象的大事。為此，各區(qū)積極開展城市保障建設工作。目前，青浦、閔行、長寧、黃浦等區(qū)的保障工作均已進入最后沖刺階段。

青浦區(qū)：青浦區(qū)是國家會展中心的所在地，也是本次進口博覽會城市保障建設的重中之重。據(jù)了解，青浦區(qū)共安排了建設和整治項目66個，包括交通工程、架空線入地和合桿整治以及電力工程、水務工程、綠化工程、區(qū)域綜合管理及整治、區(qū)域能源建設、通信保障及信息化工程、社會安全保障等八大領(lǐng)域的配套項目建設任務，這些項目9月底前已全部完工。

閔行區(qū)：虹橋商務區(qū)是全球客商進入上海的第一站，作為虹橋商務區(qū)的核心區(qū)域所在，閔行區(qū)也是承擔各項保障工作的重點單位。據(jù)了解，閔行涉及進口博覽會保障的26條道路大修、7條河道整治、120余萬平方米綠化提升以及景觀燈光、橋隧涂裝和架空線入地等項目，均已按9月30日的計劃節(jié)點順利完成。同時，著眼于打造“永不落幕的進口博覽會”，上海正在搭建“6天+365天”一站式交易促進平臺，目前確定虹橋進口商品保稅展示交易中心選址位于閔行的虹橋商務區(qū)主功能區(qū)物流片區(qū)。

長寧區(qū)：長寧在虹橋商務區(qū)及興國賓館、西郊賓館等周邊區(qū)域，整治河道19條;綠化提升11條道路、20塊綠地調(diào)整改造約29.8萬平米;圍墻提升5.94萬平米;架空線入地啟動35公里，年內(nèi)完成24.5公里。

黃浦區(qū)：外灘一直是來滬旅游的“必打卡”之地。黃浦區(qū)于今年上半年啟動了濱江景觀燈光改造提升工程。目前，以老外灘第一界面為主的重要區(qū)域景觀燈光改造提升已基本完成。有著“上海電車第一彎”之稱的公交20路架空線也被整體拆除，從外白渡橋到延安東路之間的外灘景觀路段重現(xiàn)“郎朗晴空”。

國展中心周邊停車場新建、改造步伐加快

為迎接進口博覽會，國展中心附近的停車場進行了改建，國展中心周邊停車更方便了。

離國家會展中心不遠處的5號停車場，是為了服務進口博覽會新建的停車場。5號停車場總面積10萬平方米，共分為P5、P6、P7和 P8四塊，可根據(jù)具體需求機動調(diào)整大客車和小轎車車位及停放，能夠停放300輛大巴或者2000輛小汽車。目前，5號停車場建設已完工

虹橋火車站P9、P10停車庫一共3024個車位，每天入庫車流卻達數(shù)萬輛。進口博覽會期間，緊鄰國家會展中心的虹橋樞紐是重點交通保障區(qū)域，停車難是急需解決的問題。目前，虹橋樞紐交通中心公司對20分鐘免費停車次數(shù)進行了調(diào)整，執(zhí)行每日每車僅允許首次進庫20分鐘免費停放。

國家會展中心周邊16處停車場收費標準也已確定。小型車停放收費標準為20元/車次，大型車、特大型車、特種車為40元/車次，計費以機動車車輛單次進、出場計，每車每天(24小時內(nèi))可免費進出停放兩次，每次不超過半小時。超出規(guī)定的免費停放次數(shù)的，按超出的進出停放次數(shù)連續(xù)計費，超出規(guī)定的免費停放時間的，按實際進出停放次數(shù)連續(xù)計費。該收費標準自2018年11月5日起執(zhí)行

此外，進口博覽會期間，虹橋樞紐P6、P7、P9、P10停車場及核心區(qū)虹橋萬科中心、冠捷大廈、新地中心等十余個停車場1.3萬個車位信息可通過“上海虹橋”官方微信號等渠道在線實時查詢。