考駕照又要變難了?必考項目九選三由原來的監考變成電子監考，九選三的難度增大，連教練員都只有50%的通過率。據了解，考車的難度增大，學車的時間拉長，駕校又悄然升價150元。

　　本月起，考駕照將更難。記者昨日了解到，從本月起，東莞駕校必考項目———九選三將由原來的傳統監考改為電子監考。而有駕校上月安排教練試考后發現，即使是教練參加電子九選三，通過率也僅為50%，有一半教練無法通過。業內人士預計，隨著九選三考試難度增大，學員學車的時間將會拉長，由原來的最快4個月增加到5個月左右。

　　剛過了樁考的陳小姐，原計劃9月開始考九選三，但聽聞9月將實行電子監考后，將時間提前到8月底，終于趕上了最后一趟便車，順利通過了九選三考試。 “要是參加電子九選三，肯定通不過。”8月28日，記者在東莞駕駛員考試中心九選三考場看到，由于學生臨近開學和趕傳統九選三學員的激增，出現爆棚。

　　陳小姐的擔憂并不是杞人憂天。據廣仁駕校有關負責人介紹，駕校從上月開始就對9月推行電子九選三積極做準備。據了解，該駕校在組織教練進行試行電子九選三的考試中發現，10個教練中有5、6個考不過，也就是說通過率約為一半。

　　業內人士指出，實行電子九選三后，學員學車的時間將被拉長，原本最快4個月可以拿到證，本月起將可能拖半個月或一個月。據悉，本月起已有駕校悄然漲價150元左右。

　　看仔細

　　電子監考與傳統監考有何不同?

　　電子九選三跟傳統考試相比有何不同?廣仁駕校有關負責人介紹，其實就是由原來的考官判定，改為紅外線和電子監測。由于考官用肉眼判定，其中的寬松度比較大，相比之下，電子九選三將會嚴格很多。

　　比如，九選三中必考項目坡道定點停車和起步，按要求，車輛停止后，汽車前保險杠未定于樁桿線上，且前后超出50厘米的，判定不合格。實行電子九選三后，只要超過這個范圍將被判為不合格。而單邊橋，歷來是最難的項目，實行電子九選三后，難度將更加大。