新彩通道是要打通的，出入梅林關將沒那么堵了;公交車道將變成綠色或者黃色的，私家車主誤入的幾率將沒那么大了;在中心區路邊停車是要收費的，違停車少了路也會變寬……2014年，深圳交通將有哪些變化和進步?昨日，深圳召開全市交通運輸工作會議，對2013年交通工作進行了回顧，并公布了2014年涵蓋了公交、物流、空港、規劃等等交通領域多個方面的工作任務，將有106項交通工作任務在今年實施。

　　深圳市交通運輸委主任黃敏表示，“今年我們的工作重點之一是再造慢行交通系統，因為對比香港、新加坡，我們發現在慢行交通系統建設上薄弱。”黃敏表示，擬通過3-5年的時間進行規劃、設計，打造慢行交通系統，具體包括：在金三角等人流物流商流高度集聚商業片區建設立體步行連廊系統，營造高品質連續步行空間。推進打造東門、華強北等精品步行街區，提升商業區步行環境;改善田貝、下水徑等片區慢行網絡，完善片區內人行及自行車設施網絡;發展公共自行車，延伸軌道服務半徑，努力解決最后一公里的慢行交通問題;完善立體過街設施，推進干道沿線天橋(地道)等立體過街設施建設。

　　近來打車軟件備受關注，記者看到，“規范出租車統一電召平臺運作，打造全國出租車電召第一品牌”也被寫入了這106項任務中。“深圳已建立的統一電召平臺，是目前各城市中唯一一個統一的平臺，其他城市的電召都有幾個平臺。”黃敏說，對于打車軟件，深圳的態度是“開放、公平、擇優、監管”。

　　2014交通工作計劃

　　公交車

　　公交車上安裝無障礙導盲設備

　　計劃中提出，2014年，深圳計劃新增優化公交線路60條以上，開通10條高峰線或通勤快線以及10條社區支線;在原特區外升級改造新一代候車亭600座以上，完成全市1200座無設施公交停靠站設施建設，采用深港灣等手段擴容專用道沿線列車化嚴重站點，建設路內干支線公交換乘點;在500輛以上公交車輛安裝公交無障礙導盲設備，試行公交車免費WIFI服務;優化新增公交專用道50公里以上，試點建設彩色公交專用道，優化公交專用進口道，完善快速化、網絡化、連續性的公交專用網;推進皇崗路—五和大道、107國道、龍崗大道3條快速公交走廊建設。

　　[解讀]深圳市交委公交處負責人表示，所謂的彩色專用道，是指將公交車道涂成綠色或黃色，讓專用道更醒目，提醒私家車主高峰期不要占用公交車道，該計劃將在梅林關最先試行。在試行一段時間之后看效果再考慮是否在全市推開。而免費WIFI、無障礙導盲設備，則是指在部分公交車上提供一種新型服務，導盲設備主要是為部分殘障人士提供的。此外，更多的“裸站”將在2014年得到“改頭換面”，升級為新一代候車廳。

　　公交免費WIFI

　　公交系統日益“智能化”。記者從會上了解到，今年將開展公交電子站牌試點，在500輛以上公交車輛安裝公交無障礙導盲設備(上車提示語音)，試行公交車免費WIFI服務。我市計劃首先在諸如深南大道等干道的公交站臺上，試點加裝電子站牌，市民可以借此掌握所要乘搭的巴士開到哪個站臺，離所在的站臺還有多久。據悉，該試點未來更多計劃通過智能手機實現，只要乘客打開手機，就能實時了解公交動態。

　　繼地鐵蛇口線正在試點提供免費WIFI后，市民今年搭巴士公交也將有望享受免費上網沖浪。據悉，目前公交車免費WIFI服務也是由深圳巴士集團試點，目前已進入WIFI供應商報名階段。