通州明清時期的東城門和甕城遺址的未來命運
北京通州區修建地鐵，一地鐵站開挖后，發現明清通州城東城門和甕城，格局完整，翁城內道路、鋪地、排水道痕跡完整清楚。政府和城建部門堅持地下的地鐵站不能移動，而地面上是城市交通干道，左右是開發項目，遺址被卡在當中。為了不影響地鐵建設，地方政府和建設部門確定要將整個東門遺址切割搬走，待地鐵站施工后，將遺址遷回。
為此，地方政府、建設部門、設計單位也幾次征求上級文物主管部門、有關專家的意見，設計單位冥思苦想，仍未拿出像樣的處理方案。
這其中有幾個關鍵問題需要注意：
1. 公路地面到地鐵站頂板，僅有不足四米的的豎向空間。即使遺址遷回，也不可能恢復原有的地平高度。如果只是保持了水平位置，不管豎向位置，算不算是原位保護?
2. 以現有技術是否能將上千平米的甕城搬來搬去?即使能搬來搬去，是否能保證遺址不變形走樣?是否能做到保護文物的真實性和完整性?
3. 現在所看到的還只是遺址地表以上部分，地下部分是否還有其他內容，目前的考古工作還不到位，無法說清。是只保留地表以上部分，還是要將城墻地下部分(如基礎)完整保留?如果堅持保留全部信息，那么現在留給遺址的空間是遠遠不夠的。
4. 設計單位最近提出的方案，是要保留東門北側一段城墻的外包磚遺址，對于整個甕城移回后再埋起來。之所以會這樣考慮，是設計單位根本沒有弄清此遺址的重要內涵是什么，什么是應該全力保護的?因此將最重要的東西忽視了。
現在，設計單位還在繼續探討方案。一些文物保護機構也已介入，希望能有好的結果。
其實，保護該遺址很簡單。地鐵站取消，或適當西移一百米，就可避讓開遺址。
轉自”遠水孤去“新浪博客。
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2012年7月9日，北京，通州在修建開挖地鐵的過程中，無意間發現了明清時期的東城門和甕城遺址。遺址位于新華東街和濱河北路交叉口以西200米的地面交通干道，根據規劃，地鐵新華大街站就在這一區域。
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