據(jù)經(jīng)濟之聲報道，相信很多人都有過代購的經(jīng)歷，但是未來，再從香港代購，可能不會像以前那么方便了。香港特區(qū)近期加強了對內(nèi)地“水客”的打擊力度，香港入境處表示，將查問一天內(nèi)多次往來香港旅客的入境目的，如果沒有合理解釋，將被懷疑涉及水貨活動，并被拒絕入境，以此來從源頭堵截水客人流。

　　其實從2012年9月開始，香港特區(qū)就開展了專門針對水客的“風沙行動”，目前，已經(jīng)拒捕超過500人，并且已經(jīng)把名單交給了內(nèi)地公安人員，“黑名單”上的人再次申請赴港“雙程證”時將會遇到困難。但香港特區(qū)入境處也強調(diào)，這種做法并非取消“一簽多行”，因為大部分“一簽多行”都是真正旅客，對香港有利，當局只是針對水貨活動。

　　香港加大對水客的打擊力度，其實還得從這幾年香港跟內(nèi)地的聯(lián)系日益緊密說起。越來越多的內(nèi)地人到香港旅游、工作、購物，香港本地人認為這擠占了自己的生存空間，一些香港人向香港特區(qū)抗議，說香港已經(jīng)被內(nèi)地人占領，而新一屆香港政府，也不得不采取一些舉措來平息民意。在香港從事電子產(chǎn)品代購業(yè)務的梁老板表示，近幾年，水客特別多。

　　梁老板：水客來的話影響人家生活啊，你想一想，一個正常的地鐵站全都被水客圍住了，正常坐車都沒法做，當?shù)厝丝戳丝隙ú皇娣?/p>

　　記者：現(xiàn)在水客特別多?

　　梁老板：對，一天從深圳往返香港的水客不少于2萬人，一半地鐵都是水客，再加上香港動不動就可以發(fā)起游行之類的，那天他們游行，就站在地鐵口，不讓“水客”進去。

　　其實，設身處地想想，香港民眾的苦惱可以理解。內(nèi)地巨大的消費能力，再加上“水客軍團”的日益強大和專業(yè)化，所采購商品已經(jīng)從最初的化妝品、電子產(chǎn)品和奢侈品，發(fā)展到現(xiàn)在的奶粉、尿不濕、食品、藥品，甚至是油鹽醬醋，香港市民的日常生活已經(jīng)受到影響。一位香港母親在微博上抱怨說：“今天走了無數(shù)家藥房，萬寧、屈臣氏，都沒有三號奶粉賣。終于找到一家藥房還有，但價格要高出平時一百二塊，藥房說，你不買還有大把人搶著買，這真是進入了什么社會!”

　　水客大軍所到之處，最明顯的標識就是會排起長長的隊伍，這讓去香港旅游的內(nèi)地游客也頗為頭疼，一位深圳網(wǎng)友調(diào)侃說：“去香港玩兒，見到了傳說中的水客，排了一個小時的隊伍，才搶到一包花王紙尿褲!”而深圳市民小吳則告訴記者，她去香港，最長的一次通關，竟然排了4個小時。

　　小吳：一大半真的是水客，他們一天要跑好幾趟，早上一大早去，晚上再回來，都是一個人拖著很多很多箱子。

　　記者：隊伍里面的水客是不是都挺明顯的?

　　小吳：非常明顯，大大的背包，然后有一個小推車，還有就是皮箱。香港和深圳剛剛開通“e通道”的時候，就是可以刷指紋過關，剛開通的時候大家覺得這個通道非常方便實用，過關時間縮短很多，但是這個通道開了幾個月以后，基本上就成了水客專用通道了。

　　為了限制水客的涌入，新一屆香港政府入境處專門增加人手，加大了在通關時的檢查力度，并且制定了香港地鐵的行李重量標準。幾位代購老板說，他們明顯感覺到現(xiàn)在檢查嚴多了。

　　代購老板：香港入境處有權(quán)力出面，他查到你，就問你經(jīng)常往返這么多次干嘛?前一段時間抓了一些人，其中40個人要等待監(jiān)控，就是要坐牢了，1個月左右，并且永遠加入黑名單，不準你進入香港。

　　代購老板：當時香港特首親自到火車上去看了，最后制定了上火車超重的標準，最高不能超過20公斤，不是按體積了，而是按重量來了。

　　記者：我們?nèi)ハ愀勐糜危麄儠榈暮車烂?

　　代購老板：如果是半個月以外你去，他一般不會查你;但是半個月以內(nèi)你去了兩次，第二次就會查你了;要么就是交關稅，要么就是退港。

　　香港打擊水客的專項行動，效果已經(jīng)開始顯現(xiàn)——現(xiàn)在那些專門做奶粉代購的商家就反映，香港的奶粉缺貨越來越嚴重，這也直接導致內(nèi)地代購奶粉價格上漲了不少。

　　記者：現(xiàn)在香港查水客查的很嚴是吧?

　　代購老板：一直都比較嚴了，現(xiàn)在費用也是比較高了。

　　記者：以后你這價格還會再漲么?

　　代購老板：像今年的價格已經(jīng)是最高了。

　　記者：以后代購不會被取消了吧?

　　代購老板：短期內(nèi)應該不會，如果取消的話，那香港的商家還不造反啊，因為他們的主要銷售都是這些嘛，去香港購物你想一下，一天有多少奶粉流入大陸啊，香港那些商家很多都是靠我們大陸人。

　　水客大軍盛行，這到底是一個什么樣的群體?其實，這個群體活得并不光鮮，甚至有些悲催，早出晚歸，背著大包小包，盡量壓縮行程時間，頻繁出入境，以求得每天多跑幾趟，最多的一天往返甚至超過50次以上，水客每次帶貨收入幾十元至幾百元不等，職業(yè)水客平均月收入可達5000元，可以說賺的都是辛苦錢。

　　與此同時，隨著代購的流行，市場中也開始充斥假貨。前面的梁老板就爆料，在深圳關內(nèi)，那些以代購之名，低價上市的iPad、iPhone等，基本都是翻新機;而內(nèi)地市場上，冒充香港代購洋品牌的假奶粉也越來越多。