沒停運。
北京的地鐵速來就是人非常多的,經常有人擠不上地鐵在網上吐槽。雖然這次疫情嚴重,到那時北京的地鐵也沒有停運,只是做了很多防護措施,比如:
站、車消毒方面:已對車站、車廂實施全面消毒。在列車上線運營前及回庫后對車廂進行消毒,并在每節車廂內風擋玻璃處(或通道連接處)張貼消毒標志,明確消毒日期。每天對車站公共區域開展定時消毒,對乘客經常接觸的部位,如車站安檢設備、自助售票設備、閘機等每小時消毒1次。對車站公共區、其他運營設備設施、衛生間等每天進行5次消毒。
站、車通風方面:保持站車良好的空氣流通是疫情防控的重要措施。車站通風已經調整為100%新風模式,每日通風時間延長到22小時。列車車廂,已按照列車風機最大通風量不間斷通風。
乘客防護方面:已經全線網進站測溫,在大客流和樞紐接駁車站采用非配合式熱成像測溫儀進行測溫,其他車站采用手持式測溫儀測溫,由專人對進站乘客體溫進行測試,遇體溫異常,將進行臨時隔離,并撥打120或999送醫處理。特別是由專人提示進站乘客做好自身防護,全程佩戴口罩乘坐地鐵,對不戴口罩的乘客,進行勸離。同時也希望廣大乘客積極配合。大家都佩戴口罩,是保證大家乘車安全最有效的措施之一。
地鐵員工防護方面:為一線員工配備專用防護口罩、防護手套上崗,做好上崗員工的自身防護;每日上崗前和離崗前進行兩次體溫測試,目前北京地鐵每日在崗員工近4萬人,沒有出現人員感染。
還是比較多的,相對之前少很多
2月10日是春節假期后上班復工第一天,地鐵站內客流出現上升,不過與往年相比,昨日早高峰客流仍處在低位運行。
北京地鐵介紹,疫情發生前,北京地鐵全網工作日正常客流在1200萬人次左右。客流擁擠時段集中在早晚高峰2個小時。目前情況來看,春節以來,雖然客流逐步增長,但目前還是相對寬松,總客運量不到正常情況下的10%。
地鐵通過預測分析,以復工復產、開學、疫情結束為節點,將客流組織分為兩個階段。從復工復產到開學之前這一階段,通勤客流逐步恢復,通學客流沒有,同時生活出行類以及進出京客流大幅減少,預計最大客流量將比正常工作日下降50%。
雖然預測客流比疫情之前正常工作日客流都有不同程度的下降,但北京地鐵公司將采取超常措施控制和降低車站和車廂人流密度。按照最大運輸能力,編制列車運行圖并實時監測全網各站運行區間的列車滿載率。針對高滿載率區段,適時加開區間臨客。必要時,實施遠端車站限流,以均衡相關區段滿載率。針對大客流車站,將適時啟動限流措施。
一是為了自身和他人的安全,請廣大乘客乘坐地鐵全程佩戴口罩;
二是配合地鐵工作人員的測溫及勸離工作;
三是為避免車廂和車站的人流擁擠,當車站采取限流措施時,請乘客理解和配合。疫情防控、人人有責,讓乘客與我們一起聯防聯控,平安出行。
還沒有人評論哦,趕緊搶一個沙發吧!