飛機黑匣子是什么意思?

黑匣子是飛行數(shù)據(jù)記錄儀的俗稱。用于記錄飛機飛行和性能參數(shù)的儀器。

所有的空難原因都是通過黑匣子找出來的，因此它是事故的見證。它不是黑色的，而是桔紅色，外形像流線型集裝箱。

飛行記錄儀記錄的信息可用于飛行事故分析，根據(jù)飛機墜毀前記錄的數(shù)據(jù)和話音記錄，經(jīng)處理后送入一種飛行模擬器，重現(xiàn)事故的過程，形象地分析事故的原因。

飛行數(shù)據(jù)記錄儀自動記錄飛機飛行的速度、加速度、方向、高度、機艙壓力、航跡、姿態(tài)、外部溫度、發(fā)動機性能、機艙溫度和壓力等數(shù)據(jù)及飛機失事前30分鐘座艙內(nèi)的談話、引擎聲和報警聲，機組人員與地勤人員的通話等等。

黑匣子里面裝有飛行數(shù)據(jù)記錄器和艙聲錄音器，能把飛機停止工作或失事墜毀前半小時的30多種飛行數(shù)據(jù)和駕駛艙內(nèi)的聲音記錄下來。

為什么要叫黑匣子?

之所以被稱為“黑匣子”是因為早期飛機內(nèi)所有的電子儀器都是放置在大小、形狀都統(tǒng)一的黑色方盒里，所以最初叫“黑匣子”。

但發(fā)生空難后，想要尋找到一個黑色的盒子并不容易，于是航空局在1965年決定將“黑匣子”漆成橘紅色，并在外殼上印有「FLIGHT RECORDER, DO NOT OPEN」的字樣，但名字仍保持不變。

黑匣子要如何搜尋?

黑匣子的體積不大，寬5英寸，長9英尺，高15英寸。

如果飛機墜毀在陸地上，找到“黑匣子”還是基本有把握的，匣子內(nèi)的電池可連續(xù)工作1個月，使信號器不斷發(fā)出“嘟嘟”的響聲。

這種響聲即便是在水下5英里遠的地方也清晰可辨。但是如果飛機墜落到海中，那么就會非常麻煩，甚至根本無法找到，即使黑匣子裝有水下定位信標，但是自身電源有限，一旦其感應器接觸到水，就開始發(fā)射脈沖信號，每秒發(fā)射一次「ping」信號，共發(fā)射30天，然后電池就沒電了。

如果在有限的時間內(nèi)不能及時準確確定它的位置，那么后續(xù)搜索工作就將“摸黑”進行，況且海底環(huán)境極其復雜，搜索工作就會變得十分困難。

找到黑匣子后，事故調(diào)查員從存儲器中下載相關(guān)數(shù)據(jù)，把各個因素聯(lián)合起來系統(tǒng)分析，可以最大程度上重現(xiàn)事故的原委，醒目的橙色使其在發(fā)生事故后更容易定位。