共享單車的利與弊作文600字(第一篇)

從共享單車到共享豪車，“共享”一詞從天而降。既一鳴驚人又讓人措手不及。其中不乏人生冷暖，共享單車經歷了戲劇的前半生，而現在則被市場自然淘汰法則洗禮著。

世間萬物，都有存在的價值與意義，共享單車自然不例外。為什么會有共享單車?不正是因為解決“最后一公里”的出行問題上還不夠嗎?僅需“叮”一聲，你可以不用等待立即前往你想去的地方，即使受到季節變化、天氣狀況等影響，但并不打消人們對它的熱情。它如毛細血管般遍布在城市各個角落。不只是最后一公里，而是最后一米。與其他交通方式形成很好的互補。大大提升人們生活和工作效率。有人說”學霸在你發呆時寫完卷子，更有別人在你等車時到達了目的地。”可見共享單車對于縮小在路上時間貢獻了不少力量!

對于我們來說它價格低廉，使用方法簡單，讓人心動。對于無車一族，可以節約下打車費這更是一筆不菲的錢。使他們離自己的夢想更近一步，使得他們拋下出租摩的懷抱轉而擁入“共享單車”。對于有車一族，這無疑為他們提供了一種健康養生的方式。大家開始注重養生，愿意保持良好的身形選擇騎車上下班又不用為“自行車停哪?會不會被偷而發愁!對于騎行愛好者們，更是鼓勵支持著他們的全民騎行，支持低碳環保!呼應著他們的騎行生活!

其次大家常說“共享單車是人性的照妖鏡。”因為他們在這兩者之間看到了太多人與車之間的恩恩怨怨、是是非非。難道因為人們的不合理使用就要對這一新興產業進行打擊嗎?未免有些牽強。根本是在于人們在使用時，國民素質的不平衡，產生了現在的野蠻生長!從生活、個人和根本問題的產生這三方面來說共享單確實車為人們帶來福音，但卻也帶來了煩惱……但積極的作用更大了一些!

共享單車的利與弊作文600字(第二篇)

春節過后，大街小巷里都出現了五顏六色的共享單車：“摩拜單車”“OFO小黃車”“小明單車”……各種共享單車的優勢是大家有目共睹的。但是，隨著時間的推移，共享單車的種種利弊都慢慢的展現了出來。

共享單車經過專業設計，將全鋁車身，防爆輪胎，軸傳動等高科技手段集于一體，使其堅固耐用，進而降低維護成本。使用共享單車智能手機應用，用戶可以用自己的手機查看共享單車位置，繼而預約并找到該車。通過掃描車身上的二維碼開鎖即可開始騎行。到達目的地后，在街邊任意畫白線區域內手動鎖車完成歸還手續。用戶可以將共享單車隨意停放在路邊任何有政府畫線的停放區域，用戶只需將共享單車合上車鎖，即可離去。經過設計的共享單車外觀，時尚醒目，方便人們找車的同時，也是城市里一道獨特的風景。為了讓人人都有共享單車可騎，共享單車定價為半小時1元人民幣。鼓勵人們回歸單車這種低碳的，占地面積小的出行方式，緩解交通壓力，保護環境。

說完單車的利，接下來，就該說說單車的弊。

但是，所有的共享單車在運營一段時間后，就會出現各種各樣的問題，如：惡意損壞，占為己有，損壞二維碼，破壞車鎖……很多人為了省力，把單車隨手一停就走了，根本沒有停在白線區域內。很多的單車公司為了錢，大量投放共享單車，很多都放在人行道正中央，導致人行走不便。

談完了共享單車的利與弊，就能總結出一個道理：共享單車的使用是把雙刃劍，主要看使用的人的素質高低，希望人人講文明，不破壞共享單車。

共享單車的利與弊作文600字(第三篇)

近年來，城市推出的共享單車廣泛受到關注。大部分人表示從中受到了不少便利，出行既環境保護，又便利;然而，面對在街頭漂泊無依的單車，不少人急著給他們上一把自己的鎖。將之占為己有，或是蓄意毀壞、亂涂亂畫。

原本極有意義的一件事，生生被此類惡性事件壞了味兒。這不禁讓我想到了文明出行、誠信生活的重要性。

文明出行、誠信生活是對共享單車創設者意圖的尊重。共享單車的發明和使用，其宗旨是方便人民的生活，提高人民的生活效率，而且能降低對環境的污染，打造健康出行方式。如果拆卸部件、偷竊單車等現象頻頻發生，那么會影響單車的正常使用，數量會減少，很多人會沒有機會享受到這便捷的出行方式。這違背了創設者和投入使用者的本意，同時在無形中滋長了社會的不誠信風氣。

文明出行、誠信生活是形成良好社會秩序的基礎。只有人人都尊重創設者的意圖，誠信使用共享單車，文明騎行共享單車，才能從真正意義上實現綠色出行、便捷生活的目標，構建一個良好秩序的社會。在這樣的社會秩序下，上班族能避免在人潮中擁擠或在等公車時擔心會遲到。

文明出行、誠信生活要求文明秉持內心的道德尺標，做一個誠實守信的良好公民。誠信首先要從自身做起，遵循共享單車使用規則，珍惜和愛護這一公共產物，不單獨占據，合理停放，在使用過程中要能發現和勸止他人違背文明出行的行為。

在我看來，共享單車這一惠民政策的出臺和實行，應該是促進社會進步和提高人民生活水平的，而不能在個人的私利下喪失了它的意義和價值。所以請牢記“文明出行，誠信生活”八個字，讓我們共同享這個惠民政策，共同構建和諧社會。

共享單車的利與弊作文600字(第四篇)

幾乎在一夜之間，成都的街頭巷尾被共享單車“攻占”，共享單車因其便捷、便宜和靈活，受到了成都人的青睞。不過，當它落戶成都后，一系列問題由此產生：共享單車隨意停放、占用人行道;共享單車被人掛上樹、被小偷盜竊、被惡意破壞;騎共享單車摔傷，找不到人賠償……1月9日，成都市交委正式發布《成都市關于鼓勵共享單車發展的試行意見》并公開征求意見，鼓勵共享單車發展，并對共享單車的管理、運營做出詳細規定。

繼風靡北京、上海、廣州等城市后，成都也出現了共享單車，在城市一些地鐵站出入口、重要地標位置，都能見到排列整齊的共享自行車。

不可否認地，這一新興的出行方式能為市民帶來許多便利，使用共享單車，是解決“最后一公里”問題的理想方案。開車怕堵，走路嫌累……在糾結于選擇何種交通方式時，市民有了共享單車這一更便捷的選擇。

自行車作為一種短距離出行工具，也有助于城市“慢交通”系統的搭建。搭配步行或者公交車、地鐵等交通方式，共享單車可用作換乘接駁，這不僅節省了市民的出行成本，還對城市的低碳、綠色和可持續發展有不可忽視的推動作用。

共享單車的存在是很有必要的，目前成都已有超過10萬輛共享單車，但單車的運營、停放、維護等一系列問題也接踵而至。

首先，下載APP、綁定手機號、輸入真實身份信息——成都共享單車的取用方法很簡單，使用時按半小時0。5元或者1元進行計時收費，但需要事先繳納99元—299元的押金。對于電子計費和一次性交的押金，很多市民都有“計費會不會有誤”、“押金返不回來怎么辦”的擔憂，在使用單車時“望而卻步”。除此之外，共享單車成天暴露于日曬雨淋之中，其租用過程中發生的質量損壞、遺失被盜的責任界定問題，也是市民的一大使用顧慮。

同時，共享單車也存在亂停亂放的現象。一些單車使用者缺乏責任心，在城市車站、軌道交通站點等交通集散地，以及學校、醫院、商場等人員流動性強、密集度高的場所周邊區域非停車區域停放單車，對公共資源進行非法占用，反而新增了城市交通擁堵。因此，共享單車的興起是有利有弊的，促進共享單車的良性發展，不僅要依靠市民公共道德意識的提高，更離不開相關部門的制度規范。對于亂停亂放、損壞共享單車的行為，要和使用者的個人信用掛鉤，鼓勵企業建立個人信用體系和獎懲制度勢在必行。