通信工作總結 篇1

公司成立前，我擔任通信工，主要負責區段通信設備、集中機、區轉機、音頻分機、自動電話的維護工作，這也是我參加工作后的第一個崗位。工作中每當遇到棘手的問題時我總是非常誠懇的向師傅請教，堅持不達目的決不罷休的精神，在室邊測量，邊翻資料，逐步掌握了jht型集中機故障的處理。在常年累月的工作實踐中，我發現yg型音頻分機的6v電源經常處于虧電狀態，充不上電，干電池更換太頻繁，嚴重的浪費了材料，影響了設備的穩定運行。我翻閱了大量的資料和同事們商議后，對yg型音頻分機的電源箱充電電路部分進行了改進，并在進行了多次充放電實驗，將改進后的yg型的6v電源箱逐步運用到現場(現--管內仍有部分使用改進后的6v電源箱)運行比較穩定，從而減少人力，材料的支出。通過這次小的革新，使我受益非淺，充分體現了理論與實踐的結合，技術能力得到了很大提高。

20____年____成立后，上級臨時調整我到工作，主要負責程控交換設備的維護。通過自學，初步了解了中興a型程控交換設備的原理，掌握了中興b型交換機的業務開通、修改及監控。能熟練的操作維護平臺，并正規的學習了光電纜的接續、封焊。為后來的線路維護工作打下了良好的基礎。200__年我擔任了片區經理后，工作中逐步積累經驗、鍛煉能力，能夠組織實施中小型光電纜工程的建設。在工程施工中，我始終堅持標準化作業，積極提出了自己的城域網規劃方案，對新載電桿桿距，架空電纜的高度，地埋電纜的深度等親自測量、計算。在電纜工程施工時，按規劃圖紙每條電纜都只有一個分線盒，電纜中段裝機用戶皮線過多、過長，既影響美觀又浪費人力、物力，為今后的維護工作留下了故障隱患。針對這一情況我請示上級同意后對施工圖紙略為調整，在整條電纜中段做分歧頭，但不封焊，用分線盒防護，有多少用戶就掏出多少線對。這種方法既節省投資、機動靈活，又大大提高了芯線利用率，取得了良好的效果。在維護工作中我始終堅持：“學和問結合、自學和培訓結合”，先后參加了分公司組織的《互聯網業務培訓》，《光纜接續技術比武》等業務訓練活動;親手參與處理了多起非責任性光電纜中斷搶修恢復工作。逐漸的學會了使用電纜線路測試儀，獨立的完成了石油公司onu設備的安裝。協助技術維護人員調試，開通了onu，onu。并對原有鐵通的線路及機房進行了徹底的整治，逐一核對完善了號線系統，使我更深入的了解了華為城域網onu的基本原理、運行環境及特點。隨著鐵通市場業務的發展和深化，我又接觸了寬帶網絡建設并多次參與寬窄帶擴容，學習了網絡設備的維護、故障判斷和處理，可以比較熟練.快速的處理一般的網絡設備問題。同時，我注重把業務學習和市場開拓相結合，在市場發展中鍛煉自己全方位的工作能力，為營業部和分公司的發展做出了應有的貢獻。

雖然取得了一定的成績，但我也深知自己在工作中還存在著許多不足：專業知識還不夠全面，有待更好的學習;需要領導和同志們的幫助和自己的努力。我要在以后的工作中，更加嚴格要求自己，認真負責，努力學習，提高素質、提高技術水平，力求創新，為鐵通的發展作出更大貢獻。

通信工作總結 第二篇

日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，在經過一年的努力后，我們終于可以說自己在不斷的成長中得到了更多的進步，是時候靜下心來好好寫寫年終總結了。為了讓您不再為年終總結頭疼，以下是小編整理的通信工程年終工作總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

時光如梭，轉眼間____年便已接近尾聲，____年是一個充滿激情的一年，在這一年中，在公司領導與同事的幫助下，圓滿完成了相應的任務，得到了業主和施工方的認可，本人任勞任怨，兢兢業業不敢倦怠，以良好的職業道德和較強的責任心認真細仔的進行工作，不斷學習、不斷總結、不斷完善。____年的工作可分為二部分：移動工程監理與網通工程監理;現做如下匯報總結：

一、移動工程監理總結

經過五個月時間，移動13A工程監理工作圓滿完成。我所監理的工程項目一共為64個移動基站合計為103.75公里。

在實際工作中，首先我積極主動接近業主和施工方與他們溝通，協調各種關系，以便盡快地開展監理工作。

在監理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質量管理，建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄有簽證，質量有質檢，專檢，交工有資料。

在工程質量控制方面，采取主動控制與被動控制相結合，監理工作主動進行，以預防為主，、檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比，并將每一個完工工程的數據如實上報。

根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位，對施工單位提出改進意見，并與業主溝通。

在監理工程中，要求施工單位一切施工按原設計內容、設計要求、施工驗收規范，按質、按量敷設施工，施工后一切隨工監理并檢查，以保證工程質量。做好一切記錄，并每個工程都拍了照，為公平解決業主與施工單位的爭端提供可靠的依據，堅持每個工程施工過程中與業主聯系，發現問題首先讓施工單位整改，如果不整改便發整改通知單，并通知業主。

本人在工程監理過程中，積極協調各單位間的關系，使他們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質量和進度。

二、網通工程監理總結

從年初到現在，網通陸陸續續一直有工程在做，共監理網通工程為80個工程左右，上半年為20個工程，下半年為60個工程。

網通工程不同于移動工程的是需要進行設計交底、寫日報、審核施工方竣工資料、出版監理文本。數據的精確度及材料的數量要求更加嚴格。

在實際工作中，首先我主動接近網通建設經理并與之溝通，建立了良好的關系，以確保解決工作上的難題，在公司領導安排下主動去輔助建設經理處理工程上的一些問題，我基本做到了工作安排上服從公司領導、工程進度審核以及質量服從網通建設經理的要求。其次我注重與施工單位的聯系溝通，有問題在堅持原則前提下商量解決，以避免發現不必要的沖突。

在工程監理實際工作中，本人按著“三控二管一協調“為核心。在進度方面，要求施工方收到網通建設經理的工單以后馬上組織設計交底、領取材料并準備施工，施工前要求施工方必須有開工報告，材料到場必須監理到場進行檢查后才能施工，隱蔽工程需簽證，現場監理中發現質量不合格，要求施工方立即整改。并要求施工方一切按設計要求施工，如有變更需設計到現場落實，并確實好變更的數據，在日報這一方面，按照公司要求，每兩天一日報，并附每天施工的圖片及進度及問題，不能解決的問題請示部門經理及總監，如有阻工，要求施工方立即協調，如協調不好便請客戶經理出面協調，工程進度按建設經理的要求去進展。

費用管理這一方面，根據現場所做實際工作量及所用材料，一般按設計要求施工，完工后進行數據測量并檢查所用材料，保證費用不超支，按一切實際為業主節省費用，如有超支盡量靠近網通建設經理的要求。

質量方面，每一個工程從進場到完工，每天抽時間去查看并拍照，完工后進行全方位質量檢查，如發現問題，寫整改通知單請示部門經理后發送給施工方并抄送給建設經理，要求施工方在指定日期內完成質量整改。

協調方面，我起著承上啟下的作用，須協調好施工方與自己的關系，也須協調好自己與建設經理的關系，并要協調好施工方與建設方的關系。每次的協調我都會往好的.方向發展，盡量避免任何沖突。

三、監理工作中存在的問題

1、部分事情自己善自做主

比如移動管道工程湘滸大廈基站，由于工程質量有問題，施工方遲遲不整改，我未請示部門經理或總監但發了整通知單并抄送給了移動建設經理。再如網通工程佳天國際綜合接入工程，由于施工方事情較多而拖延此工程施工進度，我便以公司名義說每推遲完工一天處罰500，雖然是建設經理的要求，可是我沒有請示領導，責任歸我。

2、對施工方所送的竣工資料未進行仔細的檢查

對施工方的竣工資料這一方面，網通建設方要求嚴格，公司內部便更加嚴格，每一處施工方的簽字蓋章、材料的審核、材料的測試資料、竣工圖紙的準確，都要一一檢查，有時候雖然過于繁忙而過于匆忙，但是這是職責，所以問題還在于自己。

3、設備知識懂得不夠

雖然自己通信專業畢業，可是設備這一塊的知識及實踐不夠。比如網通省公司的項目省干傳輸擴容工程，在設備監理這一塊有明顯的不足，讓建設方與施工方有空話可說，雖然很認真的去學去做，不懂的還是很多，沒有給建設方減輕壓力，反而增加了負擔，所以在這一塊，我要求公司能給予一定的培訓。

4、靈活性需加強

對待工程質量雖要求按標準實施，可是特殊情況必須要有一定的靈活性，能理解施工方的困難，也要保證質量的可靠，能讓業主同意的前提下實施一定的變動。比如，監理移動工程洋湖村基站，河的堤上不能開挖1米1深，可我堅持要求開挖80公分，但實際只準開挖60公分左右，在劉總監的教導下，我的思維開擴了一些。做事需要一定的靈活性。

四、建議

1、吸取經驗教訓

不學習不總結便不會有進步，如果同樣的錯誤一直不改，便危害到整個公司，如果監理員不吸取經驗教訓，如經常不去現場，隨意簽字、亂審核等以為沒事，如果形成習慣，便只有等著處罰的降臨。

2、是注重集體學習和自己學習的統一。我們單位監理人員的專業素質參差不齊，其水平遠遠不能滿足市場需求，大多數監理人員來自純技術或施工企業，知識結構較為單一、組織協調能力不足，缺少年富力強的骨干人才。所以我們一定要注重學習，到工地不說外行話，并能切實解決工程中出現的問題，為建設單位出謀劃策。早來的監理員要不斷進取，起到帶頭作用，新來的人員要拼命學習，注重實踐，干一點會一點，注重經驗的積累，應盡快趕上，不要放在哪里都不能單獨承接工程，光跟在別人后面實習，對不能單獨承接工程的，我們將視其情況予以解決，不能長期這樣下去。

3、注重工作方法，搞好關系協調。目前監理的形勢要求我們監理人員，一是業務水平要高，一心一意靠在工程上。二是要搞好關系協調。監理是一種服務行為，我們是通過自己的專業勞動得到建設單位認可，取得報酬。我們到工地上，一定要擺正位置，不能以行家自居、以法律執行者的口氣，告訴建設單位按照規范規程和法律法規應該怎么做，而是要善于說明情況，讓建設單位明白這樣做的好處。對施工單位也不要以管理者自居，要把查出的問題說清楚，說清楚后要加強檢查驗收，確實無法解決的，要讓建方、項目總監進行協調。否則關系弄僵，工作也干不好。對建設單位來說，如果我們只收費、不服務，那么結果只能是“一錘子買賣”。

4、是嚴把質量關，對材料、驗收批、分項、分部工程的驗收必須做到親自檢查，結論和實物必須相符。如果大家對工程的驗收似是而非，檢驗不到位，走過場，憑相當然簽字，那么早晚要出質量問題，出了問題你要負法律責任，這一點部長和分管領導一定要詳細檢查，發現誰不負責任，拿單位的利益作交易、當兒戲，誰這樣做了處理誰，誰被投訴了處理誰。

5、希望公司實施一個確保、兩個空間、三個手段。一個確保每一位職工的工資、福利待遇有保證;兩個空間就是占領并拓展監理市場空間和單位上上下下寬松祥和的空間;三個手段就是抓業務的提高、抓隊伍的純潔、抓人才的引進。首先從工作紀律入手作為切入點，以抓業務水平為平臺展開工作。關鍵是培養人才，鍛煉隊伍，從全國的監理形勢來看，監理的工作目標是進一步完善監理法規框架體系，建立一流的監理人才隊伍，樹立典范優秀的監理企業，運用現代化信息管理手段，通過一流的服務質量和一流的管理水平來提供技術服務。

總之，____年是一個充滿激情的一年，在公司領導的按排下，我完成了各項任務，在公司領導的培養下，我學到了很多，在公司領導教導下，我不斷成長不斷成熟，使自己的監理水平越來越專業，能獨立完成每一個工程的監理工作，讓公司領導省心，在這一年中，感謝公司領導給予的各方面幫助，各方面支持及各方面的信任，使自己能圓滿完成工作。

通信工作總結 第三篇

20xx年，監理站全體監理員工在北京鐵城監理公司廣州分公司的正確領導下，忠誠履責，勤勉扎實，嚴格源頭把關，強化過程控制，管內工程質量安全全部受控，各項工作取得了較好的成績。為更好的促進20xx年的監理工作，現將20xx年度的監理工作總結如下：

一、公司領導高度重視，硬件設施齊全完備

公司對內蒙古青春塔煤礦鐵路專用線項目高度重視，投入了大量的物力、財力，保證項目監理站基礎設施齊全完備。

二、組織機構設臵合理，符合扁平化管理要求

監理站實行兩級監督管理，監理站負責對各監理組、試驗室的管理，進行糾偏;各監理組、試驗室分別獨立開展各自管段內的監理工作，接受監理站的監督管理;當監理站發現組內工作有偏差現象時，監理站及時派相關領導或工作組進行幫扶，甚至現場駐點，幫助解決實際問題。

三、規章制度健全完善，各項工作規范有序

監理站制訂了《安全管理監理實施細則》、《環境保護、水土保持監理實施細則》、《監控量測監理實施細則》、《投資控制監理實施細則》、《進度控制監理實施細則》《應急預案監理實施細則》等監理內部管理辦法和制度，制訂了《監理監督制度管理辦法》、《工序質量控制表》等監理內部工作制度和辦法， 內容具體、可操作性強，保證了各項工作的規范有序。

四、施工進度控制到位

截止20xx年12月31日開累完成產值19013.7萬元，占合同金額的15.83%;本年度累計完成產值16997萬元。

管段內橋梁設計22座，已開工2座。隧道設計11座，已開工4座，已開工隧道有榆樹灣隧道、魏家峁隧道、陽咀隧道、薛魏公路隧道。

1、榆樹灣隧道今年開挖支護完成5362米，累計完成開挖5939米，占設計的71.2%(設計長度為8344米)。

2、魏家峁隧道今年開挖支護完成1811米，累計完成開挖3664米，占設計的88.5%(設計長度為4138米)。

3、陽咀隧道今年開挖支護完成53米，累計完成開挖838米，占設計的74%(設計長度為1131米)，今年由于征地拆遷原因，進度滯后。

4、薛魏公路隧道累計開挖支護完成155米，占設計的31%(設計長度為505米)，今年由于征地拆遷原因，未開工。

5、一標23局園臺溝大橋樁基設計120根，已完成98根，承臺設計15個，完成11個。

6、一標23局馬家灣大橋樁基設計82根，已完成28根，承臺設計13個，承臺未澆筑。

7、三標22局征地拆遷已完成，臨建建設。

8、23局梁場標征地拆遷已完成，臨建建設。

五、嚴格控制工序質量，確保施工優質高效

監理站高度重視施工質量，嚴格對施工質量進行檢查，重點抓好了隧道安全步距、混凝土澆筑、工序檢查等施工質量。

1、隧道施工：隧道施工從原材料抓起，從源頭上控制，不合格的材料堅決不允許進場。檢查鋼筋間距，提高鋼筋加工工藝水平，特別是鋼筋焊接方面進行了檢查。嚴格控制混凝土澆筑質量、加強二襯混凝土表面平整度的控制和養護工作，溫度記錄要真實，要保證記錄頻次達到規范要求。

2、橋梁承臺施工：橋梁承臺施工從原材料抓起，檢查鋼筋間距與數量，加強混凝土澆筑過程工程和養護工作。監理站每月至少有一次集中檢查，各監理組每月至少有兩次的集中檢查，每周利用周例會進行一次安全質量分析總結，對檢查存在的問題，按照“逐一排查、逐一登記、逐一明確責任、逐一整改消號”的要求，做到查清問題、明確責任、整改到位，使工程質量有序可控。

六、加強試驗檢測工作，確保數據科學真實

1、20xx年在原材料檢測頻率上，滿足了《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》的要求，抓住控制重點，展開了試驗檢測工作。

①原材料平行檢測頻率：監理站中心試驗室嚴格按照驗標的要求進行原材料平行檢測，開工至今累計檢測頻率為水泥：施工單位檢測268次，見證65次，頻率為24%;

粉煤灰：施工單位檢驗89次，平檢26次，頻率為29%;細骨料：施工單位檢驗332次，平檢68次，頻率為21%;

粗骨料：施工單位檢驗425次，平檢80次，頻率為19%;減水劑：施工單位檢驗43次，平檢15次，頻率為35%;

速凝劑：施工單位檢驗65次，平檢17次，頻率為26%;鋼筋：施工單位檢驗316次，見證82次，頻率為26%;

工字鋼：施工單位檢驗140次，見證40次，頻率為29%;角鋼：施工單位檢驗22次，見證10次，頻率為46%;

槽鋼：施工單位檢驗34次，見證12次，頻率為35%;鋼板：施工單位檢驗45次，見證20次，頻率為44%;

無縫鋼管：施工單位檢驗76次，見證22次，頻率為29%。

監理站中心試驗室對各種原材料進行平行、見證試驗，且頻率滿足規范要求。針對原材料不合格下發13份監理通知單，同時督促施工單位進行整改回復，以上通知單已整改回復完畢。

②原材料控制重點：

(1)中心試驗室認真考察審核原材料產地，并要求料源地所生產的各種原材料經檢測各種指標滿足規范要求，確定料源符合要求后審批使用;

(2)試驗監理對混凝土拌和物的各項物理性能指標按驗標頻率進行抽檢，隨時控制好混凝土質量。

(3)對于冬季施工，監理站多次對各拌和站原材料保溫措施進行檢查，并督促施工單位及時整改，現處于受控狀態，滿足冬季施工要求。

七、安全管理具體到位，創全年安全零事故

監理站嚴格落實安全生產監管責任，認真組織開展安全檢查，嚴厲打擊建筑施工安全生產領域存在的非法違法行為;結合自身工作實際，針對本管段存在的突出問題，認真組織開展建筑施工安全專項整治，進一步強化專項整治措施，確保專項整治工作取得實效;監督指導現場施工的各個重要環節，認真落實安全生產責任，全面深入推進安全質量標準化工作;加強重點工程安全管理，特別是今年2座隧道施工，較大風險隱患工程，強化監督檢查，確保施工安全;認真落實汛期、冬期等極端天氣季節各項防范措施，嚴密防范因颶風、暴雨、洪水、雪災、凍害等自然災害引發的生產安全事故;

本年度重點抓好了施工現場2座隧道施工、2座橋梁施工現場臨時用電、大型機械設備使用等關鍵環節的安全管理，抓好了安全生產管理人員和特種作業人員持證上崗、安全技術措施、專項施工方案和救援預案落實情況、較大安全隱患整治等安全工作，監理站每月至少有一次集中檢查，各監理組每月至少有兩次的集中檢查，對檢查存在的問題，做到查清問題、明確責任、整改到位。

八、20xx年取得的主要成績，及值得借鑒和推廣的做法和措施。

20xx年監理站累計下發監理通知單47份、停工令6份、監理周例會20次、專題會議2次，工地例會6次、下發紅頭文件31份。

九、及時發現問題、處理問題，定期分析、糾偏、總結

對于施工中存在的問題，除現場檢查處理外，監理站每一個星期日下午都要召開周例會。

一是對上周監理工作進行小結、安排下周工作任務。

二是通報上周存在的安全、質量等問題，通過集中分析討論，確定處理措施方案，落實整改責任人，明確下周應注意預防和控制的安全、質量問題。

三是進行進度分析，找出進度滯后的原因，制定促進進度的方案措施。

四是傳達、學習上級文件精神，使全體監理人員的工作思路與監理公司、監理站保持高度一致。

五是進行培訓和技術交底。

通過召開周例會，可以起到舉一反三、相互督促、防止在不同的段落出現同樣的問題、群策群力，起到了共同解決問題的作用。

十、苦練內功打好基礎，監理培訓效果明顯

要做好監理工作，監理人員首先必須具備高尚的道德品質、較高的專業技術水平、豐富的工程管理經驗、健康的體魄、良好的團隊意識和團隊精神，苦練內功，為做好監理工作打下堅實的基礎。監理站特別重視對監理人員的培訓教育，監理站不定期對監理人員培訓，以此提高監理人員的整體綜合素質，努力把監理站建設成為“團結、拼搏、創新、廉潔、優質、高效”的具有堅強戰斗力的集體。到目前為止，監理站已集中進行了6次對監理人員的培訓考試。

十一、嚴格執行各項制度，監理工作有序開展

為切實落實好各項制度和辦法，監理站每月對各監理組、試驗室及其負責人進行量化考核;各監理組、試驗室每月對其所屬監理人員、后勤人員、工作人員進行量化考核評分。考核方式有日常巡視、考試、現場抽查、考勤、現場提問、工作抽查、工程復查、資料查閱、跟蹤檢查、定期考核等。

監理組考核內容有內部管理、質量監理、安全和環保監理、內業工作、信息管理、廉政建設、熱情服務等。

監理站試驗室和辦公室考核內容有履行職責、完成目標、熱情服務、協調配合、廉政建設等。

監理人員考核內容有職業道德、履行職責、熱情服務等。

各個階段的監理考核分別有不同的側重點，如進場準備階段，主要考核監理人員學習圖紙、規范情況和各部門的規章制度建立情況;施工階段根據工程進展情況，以隧道開挖支護、鋼筋加工、仰拱施工、二襯混凝土澆筑、安全步距為重點，進行工程的質量控制、外觀檢查、內業資料等專項檢查考核。

十二、檔案、信息管理到位，系統、嚴肅、及時、準確

信息管理是監理決策的重要依據和必要手段，監理站利用監理信息系統，準確及時地收集、整理、保存各種信息，使監理站領導能隨時掌握工程進展情況及存在的各種問題，進行工程進度、質量和造價的動態控制和分析，達到工程建設速度快、投資省、質量優的目的;將來自業主、設計、施工、監理及其他方面的信息系統組成，按照及時采集、內容真實可靠、分類整理保管、收發登記的原則進行信息處理。

監理站對監理日記、旁站記錄、檢驗批等資料及時到現場檢查、指導，并制作了范本，規范資料填寫，及時歸檔。嚴查資料填寫不及時、不真實、不全面、不閉合現象，總監、副總監、組長不定期對這些資料進行抽查，同時監理考核時也作為一個重點進行檢查。每天18：00前及時將各部門當天的信息匯總到監理站，方便領導及時掌握全線的施工動態，及時作出決策，做到了信息快捷、暢通、高效管理。

十三、培養團隊意識精神，增強凝聚力和戰斗力

監理站狠抓團隊精神，20xx年9月30日，監理站組織監理人員迎中秋慶國慶活動，增強團隊意識;通過召開各種專題會議、文體運動會、凝聚人心，鼓舞士氣，增強團隊意識，提高監理站強顏體監理人員的凝聚力和戰斗力。

十四、認真總結經驗教訓，指導明年工作

根據20xx年監理工作情況，監理站進行了認真分析總結，其經驗和教訓都值得在明年的工作中應用：

1、業務素質和技術技能

工程建設監理工作具有專業性、實踐性、應用性很強的特點，監理效果的優劣，在一定程度上取決于監理人員的水平、能力以及素質的高低。因此，一方面要求監理人員具有較高的學歷和扎實的專業技術理論知識，同時還要了解和掌握一定的政策法規、計算機應用和組織管理等方面的知識，成為工程建設的復合型人才，再不斷總結經驗，取人之長，補己之短，持續保持較高的知識水準，才能勝任和提高監理工作水平。

另一方面，監理人員的政治思想素質、職業道德素質及身體素質等也決定著監理工作的質量。具體表現為政治合格、遵紀守法、法制觀念強，熟悉工程建設的相關法律法規、嚴格按法律法規及規程規范行事，具備公平、公正、廉潔自律的思想，有較好的組織協調能力，工作責任心強，能吃苦耐勞，有團隊精神，身體健康等。總之，監理工作要求人的綜合素質較高。

2、具有使人信服的能力和良好的職業道德

工程建設監理工作應當以“廉潔、守法、公正、誠信”為職業準則，以“公平、獨立、自主”為工作原則，依據工程建設有關法律法規，按照工程驗收規范、規程和質量檢驗標準進行監理工作。監理人員在實施監理過程中并不是完全與“物”打交道，而多是與“人”打交道，如若沒有能使人信服的能力，監理指令、建議、審核意見和處理問題的辦法等，就很難得到支持與貫徹執行，監理工作也就難以取得應有的成效。

同時，監理人員還必須要具備良好的思想品德和職業道德，堅持實事求是和公正處理問題的工作態度，不能損害工程建設任何一方的利益，勤于采用調查研究和善于溝通的工作方法，提高組織協調能力，做到遵紀守法、公正廉潔、盡職盡責。以建設監理法規為依據，法律法規為后盾，熱情為工程建設服務。只有這樣才能樹立起監理的威信，使監理工作保持順暢和取得應有的成效。

3、協調關系能力

監理人員要協調好合同雙方關系，除了必須具備合同管理知識和經驗外，還應有一定的社會經驗及工程施工實踐經驗。應深入施工現場及時發現問題，準確掌握工程施工的第一手資料。依據相應的法律法規、規程規范標準及工程建設各方簽訂的具有法律效力的合同或協議，堅持實事求是、平等協商、公正合理維護合同雙方利益，融洽各方關系，充分調動建設各方的積極性，以利于工程建設的順暢進行。

4、建立一個分工合理、職責明確的項目監理站

工程項目監理效果的好壞與監理站的組建有著密切關系。一個強有力的、完善的項目監理站要求組成人員精干，業務水平較高，且人員分工合理，職責明確。因此如何在監理站內部進行合理分工，明確各人的崗位職責，無論是從搞好工程監理的角度還是從增強監理人員的工作責任感和調動工作積極性角度來說，都是一件重要而又認真值得去做的事情，只有分工明確，監理人員各盡其能，才能充分發揮監理人員的主觀能動性。

同時，監理站再根據各人的不同專業特長，分配其不同的工作內容，明確其工作范圍內的職責，并在其專業薄弱處予以彌補，完善其工作，使得監理站總體監理水平保持較高的水準，以適應當前工程監理工作的需要。

十六、分析總結存在問題，明確明年工作目標

(一)施工上存在的問題

1、各隧道都不同程度存在安全步距超標現象，存在嚴重的安全隱患。

2、由于民房拆遷沒有解決，薛魏公路隧道、陽咀隧道暫停施工。

3、紅線征地沒有解決，進度滯后。

(二)監理內部存在的問題

監理自身工作仍存在一些不足之處，主要是工作不夠細致，監理人員業務水平還有待提高，遇到問題處理不夠果斷;個別監理與施工單位的協調溝通不夠，使監理工作開展困難;個別監理責任心不強，管區范圍內內業資料簽字不及時，出現拖拉現象，對數據不負責任，發現問題視而不見，不處理、不報告，沒有起到很好監督作用，出現問題后推卸責任等。

(三)全力以赴，全面做好20xx年的各項工作

20xx年任務繁重、壓力巨大，我們要全面抓好各項工作的落實，特別是突出抓好以下幾方面的工作。

1、抓好路基施工的質量、進度。

2、抓好橋梁施工的質量、進度。

3、做好節點控制工程、重點工程施工工點施工情況的監控，抓好冬季施工措施的落實，督促施工單位在保證工程質量的前提下加大人員、機械設備投入，加快工程進度。

4、做好重點工程(如現澆梁、路基)施工放樣、標高及沉降觀測的監控工作，定期檢查施工單位的沉降觀測情況，認真做好監理的平行觀測工作。

5、做好監理業務素質、職業道德的教育培訓。

20xx年我們將繼續堅持“以人為本、科學公正、嚴格求實、熱情服務、爭創一流”的監理工作原則，遵循“質量第一、業主至上”的公司經營方針，通過全體監理人員的努力，施工單位的緊密配合，全面實現本項目的控制目標和我公司“監理工程質量合格率100%、監理合同履約率100%、監理工程無安全監理責任”的質量目標。

通信工作總結 第四篇

在工程即將停工之際，根據業主關于做好20xx年度監理工作年終總結的通知要求，我駐地監理辦召開全體會議，對一年來的監理工作進行了認真地總結和討論，現將本年度的學習工作情況匯報如下：

一、工程概況

1.1工程概況

項目起于農墾建三江管理局南側，建三江至虎林高速公路K22+277.916處，以‘‘Y’’型樞紐互通與之相接，向東經七星農場二分場、十九隊、六十九隊、六十七隊，在K26+500進入創業農場，并沿創業農場南側繞行，在K47+200處跨越別拉洪河進入前進農場境內。

之后于老佳撫路(S306省道)、前撫鐵路南側并行至前進農場十五隊、經前進農場五隊、十四隊、行進于老佳撫路于高壓走廊之間，在K74+050處跨越十一排干進入洪河農場。經洪河農場2.5公里平行于老佳撫路布線，終點于建三江至撫遠(黑瞎子島)高速公路洪河至前哨段起點順接，全長91.017公里。 1.2建設規模及技術標準

1.2.1本項目全長91.017公里路基土石方5706620立方，瀝青混凝土路面1732906平方。

設臵橋梁13座，其中大橋610m/5座，中橋656.2m/8座，涵洞113道，互通立交5處，其中建撫樞紐互通1處，單喇叭互通4處(創業互通、前進互通、洪河互通、米都機場互通).分離立交16處，其中主線上跨8處，主線下穿8處，天橋15座。服務區。停車區各1處，分別是前進服務區。建三江停車區，匝道收費站4處。

1.2.3本J1監理合同段挖土方140316.5，挖淤泥18526 m3，挖非73573 m3，利用土方28503.28 m3，借土填方768154.87 m3，臺背回填中粗砂68715 m3方，軟基處理風化碎石349177 m3，土工格柵1076311㎡，瀝青混凝土路面456943.2㎡，大橋106.104m/1座，中橋216.84m/3座，互通橋796.54m/3座，天橋516.88m/6座分離立交369.22m/5座。

1.2.3本項目建設標準為全封閉、全立交的高速公路，設計時速為80km/h、路基寬度為24.5m。各項技術指標符合部頒《公路工程技術標準》(JTGB01-20xx)的要求。黑龍江省建撫高速公路建三江至前哨段A1(一工區)、B1、B8、C1合同段主要工程量匯總表J1合同段橋梁一覽表

二、施工進度及質量情況

1、工程進度情況：

1)、B8標段截止10月24日已累計完成預制梁1810片，開工累計完成占總量100(%).其中13m梁完成138片;16m梁完成716片，20m板梁完成492片,20m箱梁完成464片。

2)、B1標段截止10月24日累計完成鉆孔樁433根，開工累計完成占總量100(%).承臺90座，開工累計完成占總量100(%)，墩柱完成202根，開工累計完成占總量93.7(%).肋板完成102個，開工累計完成占總量100(%). 蓋梁完成88道，開工累計完成占總量96(%)。完成現澆箱梁6聯(A匝道4聯，B匝道2聯)，開工累計完成占總量60(%)。預制梁安裝171片，開工累計完成占總量33(%).完成引道路基土石方填筑339583m3. 開工累計完成占總量88(%)。

3)、A1標段一工區截止10月24日：挖土方完成105993m3，開工累計完成占總量100(%)，挖除非適用材料、挖淤泥、下處理、便道已全部完成;路基填筑借土填方768695m3，開工累計完成占總量100(%)，路基填筑借石填方945419m3立方米，開工累計完成占總量100(%)，,鋼筋砼箱涵完成31道，開工累計完成占總量100(%)。

4)、工程進度基本能滿足總體計劃的要求，施工形象進度與總體施工計劃相比基本吻合。

2、工程質量情況

20xx年度主要施工內容有：一是鉆孔灌注樁、承臺、墩身、蓋梁施工;二是預制梁及現澆梁施工，三是路基填筑施工，從所取得的數據來看，施工質量良好，總體上處于受控狀態，但也存在一些不足。

質量好的方面主要有：

1、樁基施工：二次清孔后的泥漿指標均控制在施工技術規范規定的范圍內，沉淀厚度也控制在設計要求的15cm內。一類樁合格率較高。

2、承臺、墩身、墩臺帽首件施工前項目部均做了施工技術安全交底，鋼筋加工與安裝滿足設計和規范要求，外模板采用定型鋼模，承臺、墩身、墩臺帽幾何尺寸偏差和外觀質量均滿足技術規范要求。

3、預制梁施工：

1)鋼筋加工及安裝采用鋼筋數控彎曲機及定型胎具施工，提高了鋼筋加工及安裝的精度，抽檢合格率較高。

2)、預制梁預應力張拉及壓漿采用智能張拉機壓漿工藝，提高了張拉的精度及孔道壓漿飽滿度。

3)、預制梁鋼筋保護層合格率較高，達到省廳控制目標要求。

不足之處主要表現在：

1、樁基鋼筋籠：箍筋間距不均勻，個別主墩骨架加強箍焊縫焊渣未清除;

2、墩身混凝土澆筑存在泌水現象，個別墩身澆注存在振搗不到位漏振現象，拆模后檢查表面存有一定數量沙線和氣泡，外觀質量不理想。

3、原材料質量不穩定。主要體現在路基填料粒徑較大。導致路基外觀質量較差。

4、土工格柵鋪筑質量有褶皺現象。

5、路基邊部壓實不到位。

上述問題反映出，駐地辦在質量管理上還存在一些漏洞，各專業監理工程師、監理員工作不夠細致，有待提高，應加強現場巡視、旁站、抽檢工作力度，監督項目部的自檢自查工作，嚴格履行自己的崗位職責。

三、安全文明施工及環保情況

在業主及上級領導部門的正確領導和關懷下，20xx年度安全及環保工作總體上處于受控狀態，安全環保管理體系運行良好，從開工至今尚未出現任何安全事故。

四、監理工作情況

1、20xx年度通過人員的不斷充實和調整(現有監理人員28人，滿足現場施工要求)，目前組織機構設臵合理，協調有力，層次均衡，崗位職責分工明確，老中青三結合，在監理服務過程中，能各盡其職、各負其責，充分發揮了各自專長，充分保證了監理工作的順利進行，對于施工中存在的問題，及時下發監理通知單，本年度共下達監理通知34份，要求按期、按質進行整改，達到要求后方可進行下一工序(已全部整改完畢)，在建工程質量狀態可控。

2、監理辦運行情況

本年度監理辦工作順利開展，無發生安全事故及質量事故，各類抽檢資料齊全。

3、質量控制方面：在開工之前嚴格審核施工單位的資質以及有關人員的資格，確保符合施工合同和工程項目實際要求;審查施工組織設計的可行性和針對性，保證計劃工期、技術措施、人員設備配臵等符合合同要求和工程需要;督促承包商建立和完善施工質量保證體系，建立現場管理制度，保證責任到崗、到人。

組織設計交底和圖紙會審，督促承包商做好技術交底、現場交底，明確操作方法、質量標準、技術措施、工作程序，做到質量預控，工序自檢、互檢。將有關監理工作程序通知施工單位，嚴格按規定程序開展工作，每批材料進場后必須聯合 驗收、有見證抽檢和送檢，檢驗合格后方報審使用在指定工程部位，并形成相關記錄;每一道工序和隱蔽工程，施工單位必須先自檢，并在自檢合格基礎上提交自檢報告，經監理工程師及有關人員驗收合格簽認后，方能進行下一道工序。通過以質量預控為基礎，強化承包商自檢，重點檢查原材料和關鍵部位的監理原則，使各分項工程均符合質量驗收的標準要求。

4、進度控制方面：工程初期，我監理部根據合同和業主的要求，認真審核了施工單位施工進度計劃，并分析了具體工程量和施工單位的技術水平，建議施工單位必須制定相關保證措施并嚴格執行;在施工過程中，要求施工單位加強物料、人力的管理和外部協調，以保證業主要求工期。

(三)投資控制方面：監理工程師根據設計方提供的有關圖紙、文件要求、嚴格設計變更、現場簽證等內容規定，嚴格按合同要求審核施工單位報送的工程計量與支付申請，做到不漏、不缺、不超;對業主提出的設計變更，要求施工單位收到設計變更通知后及時做出報價提交業主審核確認;對于現場實際簽證，要求承包人通知業主代表到場核實后確認。

(四)合同管理和組織協調方面：工程建設過程中，積極協調各單位的工作配合關系，每月定期1次監理例會，及時解決施工現場存在的質量問題、安全問題，使工程進展順利，每月及時向業主、質監站、報告監理部的工作情況。

五、工作中存在的問題：

施工單位

(一)橋涵方面

鋼筋覆蓋不到位，鋼筋籠焊接存放過久導致生銹;個別已完成的墩柱和肋板梁板外觀質量存在缺陷，有過振、漏振的現象;個別梁端頭鑿毛不到位，未達到90%;梁端混凝土有掉角，剝落現象，梁頭封端不平整。下部構造物鋼筋保護層合格率偏低。預制件在運輸過程中存在人為操作不當破損現象，

(二)路基方面

路基填筑過程有超厚，填料超粒徑情況;舊路基切槽不到位，舊路邊部沒有壓實，存在松散填料，擊實數據偏低;未封層的個別路基段填筑砂土含水量過大，有彈軟現象，涵洞帽石底沿未整平，修飾不徹底，箱涵鋼筋施工不規范，模板拉桿鋼筋采用氣割，造成混凝土表面污染;少數路段棄土沒有及時清運。

(三)內業方面

施工日志填寫不規范，與施工記錄存在不符;監理通知沒及時回復;個別路基填筑材料碎石土沒有標準試驗;試驗數據不合邏輯、四單不閉合的現象,試驗抽檢頻率不夠，未達到規范的要求。 監理辦存在的問題：

1、 個別監理人員責任心不強，崗位技能低下，在工作中抓不住重點。

2、 監理日志填寫不規范

3、 內業材料歸檔不全。

4、 旁站不到位，有漏崗現象，

六、下步工作計劃重點

(一)繼續加強隱蔽工程的控制，對橋涵頭回填、橋涵各部位的鋼筋安裝等重要關鍵部位，全方位監控，責任到人，建立健全施工過程的影像資料臺帳，計量時將查驗相關資料。

(二)加強結構物的檢查

加強橋梁結構物的幾何尺寸、外觀質量的過程控制，及時對已完結構物進行檢查量測，發現外觀及質量缺陷進行及時的整改。

(三)加強路基封層及引道填筑的質量控制, 做好明年路基封層的驗收工作。

(四)做好冬季備料的材料檢測工作。

(五)加強監理辦內業資料及質量監督工程信息管理工作，同時對承包人施工內業進行經常性的檢查、指導。

(六)確保試驗檢測數據的真實性，四單閉合制度長期保持。

(七)做好冬季梁板安裝的監理人員和明年開工監理人員的業務培訓安排。

(八)根據剩余工程量及存在的問題編制20xx年度施工監理實施細則。

七、建議

建議在工程進度、質量以及安全文明施工等方面情況定期對所有施工單位進行評比，根據評比結果制定相應的獎罰措施。如對前兩名的單位在拔付進度款時提高額度，后兩名降低付款額度，排名中間的施工單位不變等。

通信工作總結 第五篇

時間一晃而過，彈指之間，20____年已接近尾聲，在這新的一年里，回首過去，感慨良多。回響我進入本公司到現在已經年兩多，過去的兩年里面在領導和同事們的悉心關懷和指導下，緊緊圍繞公司的整體工作思路及工作重點，不斷提高工程監理的水平，杜絕重大安全事故的發生。在公司領導下，全體職工努力踐行科學發展觀、團結協作、頑強拼搏，圓滿完成了20____年監理任務，實現了精神文明和物質文明的雙豐收，在項目部的正確領導下，在總監以及總監代表的合理安排下，以公司質量目標為工作目標，本著“團結拼搏、開拓務實、科學公正、敬業奉獻”的企業精神。

在20____年各項監理工作中：我們認真的落實監理公司總監會議精神和領導講話要求，以及各期間所發的文件與通知，加強日常工作管理，嚴格執行各種規章制度和考勤制度，落實總監現場檢查工作制度和每月月報、周報(個別工程根據甲方要求施行日報進度)、監理日志填寫，同時兼現場監理工作。作為駐地網專業接口人，經常保持與建設方，施工方聯系與溝通，征求意見密切配合、服務于移動。按照建設工程委托監理具體執行文件及甲方具體要求，依據監理規范、技術驗收規范標準、設計文件，在全體人員的勤奮努力工作下，完成了駐地網專業20____年全年工程監理工作。

一、____年全年度完成工程概況：

駐地網專業只要分為普通專線和樓宇預覆蓋：其中預覆蓋11年的為41棟，在建的為20棟，目前已完工的有10棟，其他10棟也在收尾階段，預計月底能全部開通，普通專線到至今有846，在建的有576條，其中傳輸完工的有462條，集成交維的有362條。

在全體人員的共同努力下，進一步嚴格各項工作流程和標準，規范、細化每一個工作步驟，強化監督和溝通。一是從工程工藝源頭出發，提高工程質量;二是為通信安全作保障，精心打造優質、一次性驗收合格工程，對領導交辦的各項工作任務，做到了監理到位、溝通到位、質量保證，服務到位。圓滿完成了各項工程的驗收工作，受到了領導的一致好評。

二、在工作中嚴格遵守監理員的職責：

1、謹慎負責，認真履行監理職責

日常工作中，我嚴格要求自己遵守公司的服務宗旨“專家級的服務，可信賴的伙伴”為向導。深入詳細檢查施工單位現場工程質量及施工安全規范，盡量做到事前監理，善于發現問題，一旦發現有問題的現場馬上制止。出現問題盡量現場想辦法找出問題的原因盡早處理，處理不了的問題或者重大問題及時向項目總控負責人匯報，并即時編寫好當天的監理日志。

2、加強日常專業知識學習，努力提高個人綜合素質。

作為一名剛接觸駐地網專線一體化的監理工作者，我熱愛自己的專業及工作崗位，平時多接受一些專業知識培訓。鉆研工程監理中出現問題產生的原因及處理方法，并善于總結，思悟獨到的見解，并熱衷于對工程問題處理方案的積累。經常與領導及其他同事進行探討施工過程中該注意的問題，并尋求堅決方案等，進行取長補短。

3、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業道德

現場從解決工程最現實的問題入手，圍繞建設單位文件施工要求，施工單位切身利益多辦實事、多解糾紛難題，使雙方滿意，才能體現出監理的價值。平時的工作中，我始終堅持“專家級的服務，可信賴的伙伴”的服務理念，在工作點滴之中體現與客戶、承包人的和-諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監理單位的聲譽，在監理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面，我都能夠嚴于律已。

三、20____年監理工作目標和計劃

1、加強配合駐地網語音專線，互聯網，電話租用，預覆蓋等項目傳輸接入管線進度及集成調測開通的推進，努力向建設單位提出的沖刺計劃做好進度推進及信息管理工作。重點跟進站點分配情況以及掌控工程現場質量管理工作。

2、加強安全管理，提高安全意識，用實際行動落實到各合作單位當中，禁止出現任何安全事故;

3、加強和客戶溝通，及時了解客戶各方面的工作需要，積極配合客戶處理各項工程，并向客戶提出改進措施及創新管理思路，以確保工程穩步高效地進行

4、加強內部管理工作以及人員培養，加強團隊合作力度以及執行相關計劃。

總結過去、展望未來，我們要居安思危，堅定信心，把今后工作要有計劃的抓緊實施，通過______進一步完善網絡的建設的大好機遇，全體人員團結一致、努力工作，才能使我們在激烈的市場競爭中立于不敗之地，在大家的共同努力下，我們相信公司在20____年一定會取得更大的業績，力爭在監理同行業中處于領先地位!

通信工作總結 第六篇

基站通信年終工作總結各位同志：

大家好!今天由我代表公司對泰興公司的工作經營情況做一下詳細的總結。

20____年是____公司成立的第十三個年頭，對于____公司的發展來說是一個摸索、規范、提高的過程。也是繼續發展和壯大的一年，是迎接挑戰、自我加壓、探索如何更好更快發展的一年。這一年里全體員工充分發揚了“團結、求實、創新”的企業精神，大力倡導新的管理理念，同心同德、真抓實干，順利的配合集團完成了主輔分離工作，并將運作已久的優化股權結構工作完成，這對公司今后的發展創造了更為廣闊的空間。

隨著市場競爭的日益激烈，我們在重重壓力下，憑借著高質量的工程施工和高效率的維護工作在聯通北京分公司工程安裝和基站維護這兩個領域中取得了較好的成績，順利的完成了年初制訂的各項工作目標。通過精細化管理，不斷的完善和調整各項規章制度和工作流程，使公司的整體水平有了顯著的提高。

下面具體的分析一下____年度各項工作的完成情況：

20____年度我們的工作重點依然放在站穩現有市場的基礎上努力開拓新的市場，擴大公司知名度，以質量、安全、服務為基礎，做好各項工作。其主要分為兩部分：

一是工程安裝工作。

我們在這一年里想盡各種辦法，采取各種措施充分調動大家的積極性，按照“安全質量第一，真誠為用戶服務”的宗旨對待每一項工程，經過全體員工踏實、努力的工作，特別是各級管理人員的努力，安全和質量方面都取得了較好的成績，樂觀的說我們在同行業中保持了領先的地位，并得到了聯通相關部門的認可。在這一年里我們以安全文明生產為基礎，以“服務無缺憾、管理無盲點、工程無缺陷”為工作標準，通過積極的探索和不懈的努力，在安全文明生產、提高服務質量、施工隊伍建設等方面都有了明顯的提高。在工程施工中，我們把安全生產作為工作重點來抓，貫徹到每個人的心中，這使得我們今年在完成的施工任務的同時實現了施工無重大責任事故的好成績。并且在年我們共承接了個工程項目。

二是基站維護工作。

我們為________分公司、______基站代維和接入網及臨時大客戶設備代維，我們所維護的基站數量____已增加到個，微蜂窩多個。維護數量占聯通總基站維護數量的三分之一，在____網絡維護市場里占有很大的比重，這也是對我們維護水平的一種肯定，在今年我們加強了對維護人員自身素質提高和技術培養。同時在完成今年艱巨工作的過程中，我們也涌現出了一批兢兢業業、任勞任怨、對待工作一絲不茍的好同志。他們沒有任何怨言的在自己的工作崗位起著表率作用，他們把自己的工作經驗傳授給新的同事，他們通過日常的學習和培訓不斷的提高自己的維護施工水平，正因為有了他們我們才能保質保量的完成公司承接的各項工程和基站的維護工作，穩固了聯通北分市場的占有率，在客戶中樹立了良好的信譽，泰興公司取得今天的成績離不開大家的辛勤工作，推動公司各項業務的向前發展離不開你們這些同志的努力。在此我代表公司對大家一年來辛勤的工作表示衷心的感謝!

隨著公司規模的不斷壯大，各項業務也在不斷的增加，我們公司的管理水平也有了一定的提高，我們正在向著精細化管理方向發展。公司管理制度也逐步規范，制訂出了比較適宜公司發展的制度和具體的工作流程，讓大家在工作中有章可尋，做到有頭緒的工作。同時把工作細分到組，采取小組負責制，嚴格按照工作流程來執行工作，責任落實到人。通過績效考核來發現員工自身的不足，并且有針對性的對員工進行培訓，使員工能夠更好的完成工作，提高工作效率。我們也逐步將績效考核與薪酬相掛鉤，以便更好的來解決公司內部分配方面的價值偏離問題，真正做到合理分配，多勞多得的具有競爭的薪酬體系。公司還在不斷的優化組織結構，不斷的改進管理模式，吸納人才，適時的在各個崗位上注入新鮮的血液，讓更多的信息和能量注入到公司的管理和日常工作中來。我們不求最好，只求找到最適合我們公司發展的人才，我們的最終目標就是適應市場需求，公司的發展方向要順應市場的發展。

與此同時，我們在工作中還存在著這樣那樣的問題，這些也是我們不容忽視的。

首先，市場單一依然是阻礙我們公司運行發展的一大問題，我們未來的工作重點應該放在開發新市場上，只有不斷的擴大市場領域才可能長久的站穩腳步，開發新市場是公司向前發展的一個必經之路。

其次，管理制度還應繼續快速完善和發展，這樣才能適應公司的需要。現在還是存在管理制度不完善，管理監督不到位等現象，嚴重阻礙了公司的向前發展，并且在管理流程上還存在漏洞，使得工作不能順暢進行。管理制度的不健全對員工的工作效率也產生了負面影響，使得公司的發展進行緩慢，整體工作效率偏低。

再次，員工對規范化管理應當有待加強，對公司的各項制度規范應該嚴格執行，做到精細化管理，不要浮于表面，把工作要做深做細。現在存在出工不出力的現象，同時表現出績效考核的不完善，使得一部分人不能自覺的工作，長此下去會嚴重影響一部分人的積極性。

為了保障____年公司能夠順利的完成制定的各項目標，結合公司具體情況，我們在20____年的工作中應該具體抓好以下幾方面的工作：

加強人才隊伍建設，使員工隊伍結構不斷優化，人員招聘工作要有計劃有目標的去實施，開發出最適合公司結構發展的人才，使人才使用和培養逐步走向制度化、規范化。

建立和完善現有的公司規章制度。結合公司的具體情況，不斷的修訂和完善公司的各項規章制度，這是公司向前發展所要長期做的一項工作。規章制度要訂細，并且要與實際工作相吻合，切勿中看不中用。公司制訂出來的制度要求大家嚴格執行，并加大監督管理力度。真正做到工作有章可尋。

加強技術學習，提高在職員工的自身綜合素質，加大培訓力度。給維護工程專業人員提供更多學習和交流的平臺，不斷的提高專業知識水平，組織有效的培訓課程，使技術人員的專業知識符合當今市場的需求。

提高調度窗口人員的專業技術水平。要求調度人員從服務態度到服務質量都應有更高一層的提高，調度組的工作是核心，只有合理的派工才能使維護和工程有序的進行，所以還要努力提高調度人員的專業技術工作水平，不斷的改進調度的工作方法，堅持邊學邊做，在工作實踐中，不斷鞏固和豐富業務知識。

繼續完善考核機制，制訂詳細的工作流程，使工作程序更加順暢。把績效考核逐步發展成為績效管理，通過績效管理最大化的調動大家的積極性，把績效工作深入到實際工作中去，避免出現形式主義考核。把績效作為一個完整的管理過程來實施，不要單純的看作是考核，要把各個環節運作良好，才能使績效管理行之有效。

繼續加強安全生產的教育和監督工作，把安全措施落實到人，對安全制度要貫徹下去并加以監督。把安全工作放在工作首位來抓，不可麻痹大意，防患于未然。

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