最近很流行一句話，“做父母一定要持證上崗”。這話說的一點沒錯，為人父母可不是“小蝌蚪”和“卵小姐”相遇后的自然結合。而是需要認真的學習和考試后，才能通關達標的。

俗話說“知錯能改，善莫大焉”，但有些錯真不是能隨便犯的。寶寶的安全問題，必須、一定、絕對，要認真對待！

有些意外就是因為沒當回事，以為上個廁所、離開幾分鐘沒問題。但在照顧寶寶的問題上，真的要做到“寸步不離”才可以。

1、汽車殺手就在一念間

早在2012年，我國就有18500名兒童死于交通事故，這個數據是美國的2.5倍，歐洲的2.6倍！

中國一線城市兒童安全座椅的使用率僅為5%，國產兒童座椅95%出口海外，汽車安全意識如此薄弱，太可怕啦。

而且目前私家車越來越普遍，再不重視汽車安全，這死亡率得高成什么樣兒啊。看到這里的家長可能會有不服氣的，“只不過把孩子留在車里而已，有辣么夸張嘛”

這么苦口婆心的勸說，還有人不能理解的話，叨叨G只能放大招了。

2、單獨留在車里的危害

把寶寶一人留車里，很容易讓寶寶過熱死，特別是在夏天。哪怕只有區區十分鐘！

有研究顯示，夏天下午兩點半，室外溫度34℃時，汽車在太陽底下呆上十分鐘后經過測量，車內溫度已達到47℃。這種溫度，只需15分鐘就可能損傷寶寶的大腦和腎臟，30分鐘足矣讓寶寶死亡。

所以對大部分寶寶而言，學會自救很重要!在平時生活種，家長可以有意識的訓練寶寶，以防萬一真被落在車里，能早早地被發現，不至于有生命危險。

（1）開車門鎖

一般3歲以上的寶寶，可以和家長正常的交流。這時可以根據汽車的類型，教寶寶如何打開除兒童鎖以外的汽車車鎖。

（2）呼救

告訴寶寶如果自己一個人留在車里的時候，可以通過按喇叭和讓車子響起警報吸引大人的注意力。雖然寶寶可能對家長的話不是很理解，但是大人一定要不厭其煩的給寶寶講解。

（3）隔熱膜、遮陽板

為車子貼上較好的隔熱膜和裝上遮陽板，也能有效的降低汽車內的溫度。

（4）便簽

在車門處貼一張便簽，以提醒自己下車的時候，不要忘記后座的寶寶。

3、安全帶可能是最終禍首

一些家長以為給寶寶用上安全帶，寶寶就安全了。殊不知，安全帶用不對，嚴重時會要了寶寶的命，成為最終禍首。

安全帶是為體重大于36公斤，身高高于140厘米的成年人體型而設計的。而0~3歲的寶寶個頭小，萬一發生意外，很容易被安全帶勒著脖子。

經實驗表明，在48千米的時速下，安全帶對寶寶脖子的沖擊力為216公斤。

這時一旦汽車發生撞擊，由于更慣性身體會向前猛沖，安全帶的肩帶很可能會扭斷寶寶的脖子造成窒息或割傷。

另一種情況，寶寶可能會從肩帶位置滑出，但是腹部的安全帶卻不能輕易滑出，那么寶寶的腹部就會受到嚴重的擠壓。無論是哪種情況，對寶寶的傷害都是致命的。

4、抱著寶寶同樣不可取

有些人以為安全帶不安全，那由成人抱著寶寶總行了吧。那么，叨叨G只能無奈的告訴你，家長的懷抱同樣不安全。

以一個體重有12公斤的3歲寶寶為例，受到時速為48千米的碰撞時，需要150公斤的力才能被抱穩。即使有安全氣囊，也可能沖擊過大，讓寶寶窒息。

5、安全座椅必不可少

所以，還是裝安全座椅最穩妥。當寶寶的體重超過提籃安全座椅（13kg以上的寶寶）的設計要求時，就需要換成反向安裝的安全座椅并選擇反向安裝。

一般1~3歲的寶寶在沒有超過后向安裝座椅的使用范圍時，都應該選擇后向使用。之所以要后向安裝安全座椅，是因為在事故發生時，沖擊力總是朝向車頭的部分。

反向安裝可以讓寶寶后背和安全座椅的靠背充分接觸，最大限度分散沖擊力，保護寶寶未發育完全的頸部。為了寶寶脆弱的頭部和頸椎，這一階段的寶寶一定要采取反向安裝安全座椅哦！

美國兒科學會也建議，2歲以內的寶寶必須使用反向式安全座椅。

6、公共交通慎重選擇

公共交通同樣不安全，即使有大人抱著，急剎車時，寶寶也很容易飛出去。真要乘公交、地鐵出行的話，要注意盡量錯開早晚高峰出行時間。

由于公交車上沒有安全帶，要將寶寶安排在你身旁靠近窗戶的內側座椅，并雙手環抱寶寶讓寶寶抓住自己的身體、胳膊等。一定不要讓寶寶坐在你的腿上，因為急剎車時，是根本抱不住寶寶的。

如果公交車上的座位是有選擇的情況下，盡量選擇車座位中間或靠近下車門的位置。注意，隨時都應讓寶寶處在你能看見的位置。并且，不要讓寶寶的頭、手等身體部位伸出窗外。

7、拯救暈車寶寶

如果寶寶愛暈車的話，上車前不要喂太飽，盡量選寶寶困的時候出門，加上發動機的白噪音很容易讓寶寶入睡。寶寶睡著了，自然就不會暈車啦。

暈車嚴重的寶寶，滿1歲的可以在醫生指導下吃暈車藥，然后適當開窗通風，就可以啦！

你家有沒有一個像大明一樣“沒心沒肺”的爸爸？明明做錯了，還敢犟嘴，找打~

寶寶安全問題真不是開玩笑，你家寶寶照顧的還好嗎？