動(dòng)感單車并沒(méi)有嚴(yán)格的年齡限制,因?yàn)樗O(shè)計(jì)上的科學(xué)性保證了參與者的安全,而且運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)度完全是可控的,適應(yīng)于所有有運(yùn)動(dòng)能力的人。不過(guò)建議膝蓋有損傷的人不參加此項(xiàng)運(yùn)動(dòng),因?yàn)檎麄€(gè)騎行過(guò)程中,膝關(guān)節(jié)的摩擦很大,再加上高強(qiáng)度的壓力,很容易形成潛在的傷害,在日后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中就會(huì)慢慢體現(xiàn)出來(lái)。心臟病和高血壓患者也最好不要參與,以免在高強(qiáng)度訓(xùn)練中發(fā)生危險(xiǎn)。
方式一:傳統(tǒng)的360度環(huán)形蹬踏
蹬踏方法:當(dāng)將自行車的“功能轉(zhuǎn)換撥把”調(diào)到Normal的位置時(shí),和平時(shí)騎普通自行車是一樣的。
鍛煉部位:大腿前側(cè)的股四頭肌、臀大肌
注意:女性在騎行的時(shí)候,注意雙腿不要向內(nèi)扣,這樣容易造成股外側(cè)肌肉發(fā)達(dá),導(dǎo)致X形腿。
方式二:雙腳同時(shí)進(jìn)行的平行360度環(huán)形蹬踏
蹬踏方法:當(dāng)將自行車的“功能轉(zhuǎn)換撥把”調(diào)到Multi時(shí),開始進(jìn)行多功能蹬踏。雙腳方向一致,同時(shí)進(jìn)行環(huán)形蹬踏。
鍛煉部位:大腿后側(cè)的捆繩肌、小腹肌肉
注意:這種蹬踏方式類似于平時(shí)做的坐姿舉腿,能達(dá)到對(duì)小腹的訓(xùn)練,而且對(duì)于騎普通自行車所鍛煉不到的摑繩肌,訓(xùn)練效果比較顯著。
方式三:雙腳同時(shí)進(jìn)行的上下蹬踏
蹬踏方法:同樣是雙腳同進(jìn)同退,但只是進(jìn)行前180度的上下半環(huán)運(yùn)動(dòng)。
鍛煉部位:小腹
注意:沒(méi)有后半圈的循環(huán),于是減少了很多慣性,主要靠腹肌發(fā)力,所以對(duì)腹肌的訓(xùn)練比較顯著,而且,能緩沖膝關(guān)節(jié)所受的刺激。
1、穿適當(dāng)?shù)男?
穿軟底、非自行車運(yùn)動(dòng)專用的鞋子,久而久之會(huì)導(dǎo)致你足弓的不適和足底的疼痛。選擇專門的鞋子通常可以解決因?yàn)樾犹鸬哪_部麻木和刺痛感。
2、檢查車座是否調(diào)得太過(guò)向前
車座前后的調(diào)整決定膝蓋彎曲的角度。專家指出,太過(guò)前移的車座會(huì)影響骨盆的角度,而對(duì)下背部造成壓力,還會(huì)造成腰部和臀部的不舒適。
3、檢查車座是否調(diào)得太過(guò)向后
當(dāng)這個(gè)情形發(fā)生時(shí),你的腿部會(huì)因此需要更加伸張才能踩動(dòng)踏板,就像將車座調(diào)整得過(guò)高時(shí),就會(huì)有下列的危險(xiǎn)產(chǎn)生:腿后腱肌群拉傷、阿肌里斯腱發(fā)炎和下背部疼痛。
4、確定手把沒(méi)有調(diào)得太高
健身專家告誡那些習(xí)慣把手把調(diào)得過(guò)高的運(yùn)動(dòng)人士,手把若是太高的話,會(huì)影響你的騎乘技巧與鍛煉效果。因?yàn)槭职堰^(guò)高會(huì)間接導(dǎo)致你的身體過(guò)度挺直,而身體太過(guò)挺直,會(huì)因?yàn)樾枰鼜?qiáng)的力量下踩,而無(wú)法達(dá)到完美的踩動(dòng)循環(huán)。這樣一來(lái),不但你的鍛煉姿勢(shì)會(huì)不好看,而且會(huì)使你的下踩力量被錯(cuò)誤的身體姿態(tài)所消耗,從而削減了運(yùn)動(dòng)效果。
5、確定手把沒(méi)有調(diào)得太低
專家指出,如果手把位置太低,就會(huì)把大部分的力量都用在手部、手臂和肩膀上。這樣會(huì)造成手部的刺痛和麻木感覺(jué),加速腕關(guān)節(jié)癥候群癥狀的惡化,并且可能造成肩膀的疼痛。
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