動(dòng)感單車適合多大年齡

動(dòng)感單車并沒(méi)有嚴(yán)格的年齡限制，因?yàn)樗O(shè)計(jì)上的科學(xué)性保證了參與者的安全，而且運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)度完全是可控的，適應(yīng)于所有有運(yùn)動(dòng)能力的人。不過(guò)建議膝蓋有損傷的人不參加此項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，因?yàn)檎麄€(gè)騎行過(guò)程中，膝關(guān)節(jié)的摩擦很大，再加上高強(qiáng)度的壓力，很容易形成潛在的傷害，在日后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中就會(huì)慢慢體現(xiàn)出來(lái)。心臟病和高血壓患者也最好不要參與，以免在高強(qiáng)度訓(xùn)練中發(fā)生危險(xiǎn)。

騎動(dòng)感單車可以鍛煉哪些部位

方式一：傳統(tǒng)的360度環(huán)形蹬踏

蹬踏方法：當(dāng)將自行車的“功能轉(zhuǎn)換撥把”調(diào)到Normal的位置時(shí)，和平時(shí)騎普通自行車是一樣的。

鍛煉部位：大腿前側(cè)的股四頭肌、臀大肌

注意：女性在騎行的時(shí)候，注意雙腿不要向內(nèi)扣，這樣容易造成股外側(cè)肌肉發(fā)達(dá)，導(dǎo)致X形腿。

方式二：雙腳同時(shí)進(jìn)行的平行360度環(huán)形蹬踏

蹬踏方法：當(dāng)將自行車的“功能轉(zhuǎn)換撥把”調(diào)到Multi時(shí)，開始進(jìn)行多功能蹬踏。雙腳方向一致，同時(shí)進(jìn)行環(huán)形蹬踏。

鍛煉部位：大腿后側(cè)的捆繩肌、小腹肌肉

注意：這種蹬踏方式類似于平時(shí)做的坐姿舉腿，能達(dá)到對(duì)小腹的訓(xùn)練，而且對(duì)于騎普通自行車所鍛煉不到的摑繩肌，訓(xùn)練效果比較顯著。

方式三：雙腳同時(shí)進(jìn)行的上下蹬踏

蹬踏方法：同樣是雙腳同進(jìn)同退，但只是進(jìn)行前180度的上下半環(huán)運(yùn)動(dòng)。

鍛煉部位：小腹

注意：沒(méi)有后半圈的循環(huán)，于是減少了很多慣性，主要靠腹肌發(fā)力，所以對(duì)腹肌的訓(xùn)練比較顯著，而且，能緩沖膝關(guān)節(jié)所受的刺激。

[騎動(dòng)感單車的好處 身體心靈的雙重提升]

騎動(dòng)感單車的五個(gè)要領(lǐng)

1、穿適當(dāng)?shù)男?

穿軟底、非自行車運(yùn)動(dòng)專用的鞋子，久而久之會(huì)導(dǎo)致你足弓的不適和足底的疼痛。選擇專門的鞋子通常可以解決因?yàn)樾犹鸬哪_部麻木和刺痛感。

2、檢查車座是否調(diào)得太過(guò)向前

車座前后的調(diào)整決定膝蓋彎曲的角度。專家指出，太過(guò)前移的車座會(huì)影響骨盆的角度，而對(duì)下背部造成壓力，還會(huì)造成腰部和臀部的不舒適。

3、檢查車座是否調(diào)得太過(guò)向后

當(dāng)這個(gè)情形發(fā)生時(shí)，你的腿部會(huì)因此需要更加伸張才能踩動(dòng)踏板，就像將車座調(diào)整得過(guò)高時(shí)，就會(huì)有下列的危險(xiǎn)產(chǎn)生：腿后腱肌群拉傷、阿肌里斯腱發(fā)炎和下背部疼痛。

4、確定手把沒(méi)有調(diào)得太高

健身專家告誡那些習(xí)慣把手把調(diào)得過(guò)高的運(yùn)動(dòng)人士，手把若是太高的話，會(huì)影響你的騎乘技巧與鍛煉效果。因?yàn)槭职堰^(guò)高會(huì)間接導(dǎo)致你的身體過(guò)度挺直，而身體太過(guò)挺直，會(huì)因?yàn)樾枰鼜?qiáng)的力量下踩，而無(wú)法達(dá)到完美的踩動(dòng)循環(huán)。這樣一來(lái)，不但你的鍛煉姿勢(shì)會(huì)不好看，而且會(huì)使你的下踩力量被錯(cuò)誤的身體姿態(tài)所消耗，從而削減了運(yùn)動(dòng)效果。

5、確定手把沒(méi)有調(diào)得太低

專家指出，如果手把位置太低，就會(huì)把大部分的力量都用在手部、手臂和肩膀上。這樣會(huì)造成手部的刺痛和麻木感覺(jué)，加速腕關(guān)節(jié)癥候群癥狀的惡化，并且可能造成肩膀的疼痛。